『DIXCEL/ディクセル ブレーキディスク SDタイプ フロント BMW E71 X6 GZ44 09/07~ 1208597』はセカイモンで282b8418から出品され、173の入札を集めて01月07日 16時 52分に、55568円で落札されました。即決価格は55568円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
P1314098 PD1307905S アウディ TT RS DIXCEL ブレーキパッドローターセット Pタイプ 送料無料
¥ 47081
エンドレス ブレーキローター E-SLIT 前後セット インプレッサ GDB 00.8~04.5 純正ブレンボキャリパー非装着車
¥ 55516
ENDLESS エンドレス ブレーキローターアッセンブリ Racing E-SLIT フロント 1枚 Mercedes Benz AMG 205 ERI007REA
¥ 60315
PD1138561S PD1177740S メルセデスベンツ G463/W463 DIXCEL ブレーキローター フロントリアセット PDタイプ 送料無料
¥ 53046
壱 ブレンボ キャリパー スバル インプレッサ GVB WRX STI 純正 ローター ブレーキ 1台分 ブレンボ キャリパー brembo 34183 D140
¥ 53020
PD1521564 PD1561566 ポルシェ 911 993 DIXCEL ブレーキローター フロントリアセット PDタイプ 送料無料
¥ 61445
【高性能低ダスト】BMW M3(F80) 3C30用 フロントブレーキパッド+センサー+ローター 左右セット
¥ 60235
【高性能低ダスト】BMW M2(F87) 1H30G用 フロントブレーキパッド+センサー+ローター 左右セット
¥ 46983
【高性能低ダスト】BMW M2(F87) 1H30用 フロントブレーキパッド+センサー+ローター 左右セット
¥ 46983
【高性能低ダスト】BMW M4カブリオレ(F82) 3C30用 フロントブレーキパッド+センサー+ローター 左右セット
¥ 53007
【高性能低ダスト】BMW M4(F82) 3C30用 フロントブレーキパッド+センサー+ローター 左右セット
¥ 53007
【超低ダスト】Audi アウディ R8 42BYHF用 リアブレーキパッド+ローター 左右セット
¥ 46816
[ディンプル+スリット] 前後set:MD8613+MD7798 カイエン(9YA) 3.0TURBO Base Grade E3K30 2017/12~ Fr350x34/Rr350x34mm
¥ 52804
[ディンプル+スリット] 前後set:MD8613+MD7798 カイエン COUPE(9YB) 3.0TURBO Base Grade 2019/04~ Fr350x34/Rr350x34mm
¥ 55205
Ks-SPEED ROTOR■前後SET[MD8613+MD7798]■PORSCHE■CAYENNE(9YA)■3.0TURBO Base Grade■E3K30■2017/12~■Front350x34mm/Rear350x34mm■
¥ 52804
Ks-SPEED ROTOR■前後SET[MD8613+MD7798]■PORSCHE■CAYENNE COUPE(9YB)■3.0TURBO Base Grade■2019/04~■Front350x34mm/Rear350x34mm■
¥ 52804
ブレーキ キャリパー IDEAL 社外 フロント 8pot V36 スカイライン にて使用されてました
¥ 55200
ディクセル FS type(スリットあり) ブレーキディスク FS-36036S62R/63L フロント メルセデス・ベンツ R230
¥ 55200
173 入札履歴
終了
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外径 (OD):395
厚み (TH):36
高さ (HT):62
穴数 (H):5
ボア (CB):75
PCD:120
※【12本スリットバージョン】
価格:通常SDタイプの税抜¥6,000(税込¥6,600)アップ
納期:1週間~
受注生産品につき、オーダー後のキャンセルはできません。
※スリットの向きは通常の6本スリットは逆回転、オプションの12本スリットは正回転で取り付けを推奨します。
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上。ゆとりのあるドライビングが可能に
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功