『1977XLH 1000CC 程度非常に良し 中整備済み 純正度高め 軽い感じのメッキ仕様 ナローフォーク リアドラム 正規打刻 全塗装』はセカイモンで8593f492から出品され、335の入札を集めて01月06日 16時 52分に、432540円で落札されました。即決価格は432540円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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335 入札履歴
終了
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アイアンは、ほんといい車両に出くわさないです・・。
安価モデルだっただけに、ヴィンテージになるうえでの劣化速度がビックツインに比べ本当に粗悪です。整備する上で本当に大嫌いです。
そしてよく壊れてます。というより元が粗悪だし、ここアルミで作るのヤバくない?と私でも思う箇所が普通に厚みでステイなど作られてる車両です。
しかしながら、そんな粗悪車両にも稀に当たりというのはありまして、これはよろしいかなと思います。
理由は、たぶんそんな走られてない車両だろうなぁ~と思います。
ばらした感じでわかります。
それでは、今回の整備箇所記載です。
リアブレーキ一式洗浄、リアブレーキワイヤー修繕、リアブレーキスイッチ修繕
フロントブレーキキャリパー全ばらし、洗浄、修繕、フロントブレーキレバーシリンダー全ばらし、修繕、新品パーツ交換、オイルDOT5交換、エア抜き
キャブレター純正全ばらし修理したけど、最終ダメでS&S Eキャブオーバーホール商品取り付け
電気配線足らずほぼ全修理
点火コンデンサ周り一式ゴミだったので、新品取り換え(ほんと今回苦戦しました)摩耗でも駄目になるとか知らんし・・。
ソレノイド故障につき程度良いものに交換
セルスターターゴミだったので、程度良いものに交換
セルギアの空転修理、セルギアの金具二個を加工、新品取り付け
オイルタンク綺麗なメッキに交換
ソロシート取り付けのため、シートポストフレーム溶接。
汎用ソロシート新品取り付け
フロントブレーキホース取り付け金具新品に交換
ヘッドライト電球交換
ウインカーレスからウインカー新設
スターターリレーがなかったので、スターターリレー購入後取り付け
フロントフェンダー、リアフェンダー、タンク全塗装
タンクシール、塗装業者委託
プライマリーチェン洗浄
プライマリチェーン破損部分修理
プラグコード交換
ホーン純正故障気味から汎用ホーン新品取り換え
既存ウインカーリレー撮影中死亡のため、新品交換+配線回し修理
タンク内洗浄(最高級品使用)
エンジンオイルラインフラッシング(最高級品使用)
新品エンジンオイル(粘土50 最高級品)
プッシュロッドガスケット交換
マフラーステイ修正 曲がり修正
バッテリカバー在庫から流用
ハンドル交換
スイッチ六角ネジ破損取り外し、同品六角ネジ3/16 20?24交換
左ウインカースイッチ 新品交換
アクセルスロットルワイヤー長さ違いのため交換
スピードメーター洗浄、グリスアップ
などなど、やりました。後は覚えてませんが、まあ一般人やプロでも、手を付けてたら何日かかるんだ?くらいまではやってます。
最高級品と伏せさせているのは、個人宅になぜ?とまたくだらない突っ込みを入れる方がいると面倒だからです。今回新作の洗剤が業販でする企業の商品使用です。
現在オールそのメーカー様のものしか使わず整備などしてます。時間効率優先です。
洗浄や磨きなどもすべてその企業のもの使用しておりますので、出来が驚異的に上がりました。
個人クオリティや整備知識、技術を上げてきてるので、色々できるようになってきたので今回はビンテージ車両綺麗に仕上げたらここらくらいまでできますよ~というコンセプトで仕上げました。
いままで数十台製作したアイアンの中で最も調子よいと思います。
ちょっとかっこつけさせて頂き、オークションのテンプレートにも挑戦してみました。
どんだけ牡蠣の仕入れで困ってんだ。というツッコミは面白いのでいくらでもしてください。
ここまで安定しているアイアン中々見当たらないと思います。当分困らないかと。
3Nです。
ぜひ、メインで乗られるもよし、街中で乗られるもよし、良いアイアンお探しなら私的にはこれは抑えてほしいです。
画像は、こちらです。
https://photos.app.goo.gl/CMGkLqu6nWTH9xdu8
動画はこちらです。
https://youtu.be/EysdsjpkpA8
新規登録車両ですが、当方は慣れっこですのでご安心ください。普通に一式任せてもらえれば。
です。お金だけ用意してください。そのお金を握りしめて昼ごはんの生活費にあてます。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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