『【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue エルグランド TNE52/PNE52 [843 62P CBLF]』はセカイモンでb77f2af9から出品され、499の入札を集めて01月06日 16時 52分に、60384円で落札されました。即決価格は60384円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red フーガ PY50 [296 61P CN]
¥ 52096
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red ステージア NM35 [293 61P CN]
¥ 52096
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue エルグランド E51 マイナー前 NE51/ME51マイナー後 [841 62P CBLF]
¥ 52096
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue エルグランド TE52/PE52 [842 62P CBLF]
¥ 52096
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue ミツビシ デリカ D:5 CV5W [872-62P-CBF]
¥ 60384
【OHLINS/オーリンズ】 車高調 DFV搭載モデル Type HA ショック単体 ニッサン マーチ K12
¥ 46176
【OHLINS/オーリンズ】 車高調 DFV搭載モデル Type HA ショック単体 ニッサン キューブ Z11
¥ 59200
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue デリカ D:5 CV5W [872 62P CBF]
¥ 46176
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue ニッサン エルグランド TNE52/PNE52 [843-62P-CBLF]
¥ 46176
ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット 92559 ダイハツ ロッキー
¥ 54430
ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット 92437 ニッサン エルグランド
¥ 60346
ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット 92573 トヨタ ライズ A210A 1KR-VET 4WD専用 2019年11月~
¥ 59163
ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調キット 92368 トヨタ プリウスPHV GR SPORT
¥ 52063
クスコ ストリートゼロ 車高調 セレナ FNC26 273-62P-CBF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット サスペンション
¥ 52061
クスコ ストリートゼロ 車高調 セレナ C25/CC25 269-62P-CBLF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット サスキット
¥ 46145
クスコ ストリートゼロ 車高調 セレナ FC26 269-62P-CBLF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット サスペンション
¥ 60343
クスコ ストリートゼロ 車高調 セレナ HC27/HFC27 2A3-62P-CBF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット サスキット
¥ 52061
クスコ ストリートゼロ 車高調 セレナ GFC27 269-62P-CBLF 取付セット アライメント込 CUSCO STREET ZERO 車高調整キット サスペンション
¥ 59160
499 入札履歴
終了
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「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま
さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能
(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)
『ストリート ゼロ』の主な仕様
全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました
新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備
いつも快適な乗り心地にアジャスト可能
乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。
※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定
車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。
複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
1年、または10,000kmの安心保証つき
※ユーザー登録が必要です
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)
全長調整式車高調整
アッパーマウントレスキット
オプション設定 リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「リヤ・チョイ下げスプリング」を設定(一部車種に設定、オーダー時の変更無料)