逆車CBR1000RR08年

ＣＢＲ１０００ＲＲ０８年逆車の出品です。
まだまだ乗るつもりで、今年の４月に整備して車検通したばかりです。引っ越しに伴い泣く泣く手放します。
ちなみに、４月にした車検＋整備でぐらい使ってます（泣）

今も乗っているので、距離は伸びてます。
タンデムシートあります。
高額なのと転倒キズがあるため現車確認をオススメします。

もともとチェーン店のバイク屋で買った中古のＣＢＲ１０００ＲＲです。

買った時から、転倒したと思われるキズがありました。写真で確認して下さい※当方は転倒、立ちゴケなし。

08年モデルで走行距離も５万キロ超えで見た目は、正直結構ヤレてます。カウルには、目立つキズも多いです。色落ちやサビ（特にボルトやネジはひどい）もあります。

ですが、機関は調子いいと思います。
セルで始動し、スムーズに吹け上がります。
主観ですが走る、止まる、曲がる、問題ありません。買ってから約１万キロは、走りました。

とりあえずSSに乗ってみたい方やヤレててもいいから安く大型バイクが欲しい方は、この機会にどうでしょうか。

・変更点※中古で買った車両なので、見落としがあるかもしれません。画像も見て確認して下さい。

シリコンラジエーターホース（NEXパフォーマンス）※一部純正使ってます
フロントディスク（ブレンボ）
バックステップ（ストライカー）
チェーンと前後スプロケ（サンスター）
社外フロントブレーキホース
社外フェンダーレスキット
社外ブレーキパッド
社外ブレーキ、クラッチレバー
社外スクリーン
スライダー
シフトポジションインジケーター
ETC
バッテリー（BS製）

今年の４月から現在までに以下の整備をしてあります。※整備してから500kmも走ってません。
前後ブレーキフルード交換（ホンダ純正）
前後ブレーキパッド新品（Fベスラ、Rデイトナ赤パッド）
オイル交換（ベルレイEXS10w40）
オイルフィルター交換（FRAM）
バッテリー新品（BSバッテリー）
前後スプロケ新品（サンスター）
チェーン新品（サンスター）
クーラント交換（フィッシュボーンHieru）
※フィッシュボーンのhieruは、クーラントの色が無色透明で見た目が水みたいらしいのですが、冬場も使えるクーラントです。
ラジエーターキャップ新品（デイトナ）
ハンドルグリップ新品（キジマ）
前後タイヤ新古品交換（2017年、2018年製コンチネンタル）
※タイヤ古すぎてグリップしないです。要交換です。リア190／50指定を190／55に変更してあります。
中古の純正リアショックに交換

不具合
・走行中クーラント臭がするので、クーラント漏れか滲みの可能性あります。
原因特定のために６月にバイク屋に1ヶ月以上バイクを預けて、有料の点検をしてもらったのですが、クーラントの漏れや滲みは、確認できませんでした。
その後、バイク用品店でクーラントとラジエーターキャップを新品に交換しましたが、まだクーラント臭がします。
クーラント臭がするだけで漏れや滲みが確認できないことから、現状そのままの状態で乗ってます。

・フロントフォークのシールにヒビあります。オイル漏れはしてません。

即決で落札した方には、以下の部品つけます。
TSRスリップオンマフラー※車検不可
新品モリワキ製ブレーキパッド※フロント
社外新品オイルフィルター
MRAスクリーン
カーボンリアインナーフェンダー

落札後、必要な書類をお渡ししますので、落札者様の方で名義変更をしていただいてから車両のお渡しになります。
廃車希望の方は、こちらの方で廃車してからお渡しします。

車両のお渡しについては、直接引取りに来ていただくか、落札者様の方で陸送の手配をしてもらえれば対応します。

直接引取りに来る場合、勝手ですがトランポの方のみとさせていただきます。
説明文にも書きましたがタイヤが古いので、トラブル防止の為です。

陸送の場合デポへの持込はできません。
車両の保管場所まで業者に引取りに来てもらうかたちになるので、ご理解の程よろしくお願いします。

当方バイク屋ではないので、返品やクレームには、対応できません。
バイクの状態など見落としがないように注意して説明文を書きましたが、万が一見落としなどがあった場合現車優先とさせていただきます。ご理解の程よろしくお願いします。

わからないことがあればお気軽に質問して下さい。