『GS750E GS750-471【昭和53年/国内正規】当時物(?)レスター前後ホイール/タロッティBS/CRキャブほか改多数《実動現状渡し》検Z750FX/CB750F』はセカイモンで8593f492から出品され、468の入札を集めて01月06日 16時 52分に、513000円で落札されました。即決価格は513000円でした。決済方法はに対応。群馬県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
スズキGSX1100S 70thアニバーサリー 車検7年4月 レストア済・カスタム多数・美車
¥ 532000
CB400T ホーク2 バブ
¥ 370500
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468 入札履歴
終了
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【重要事項】
《出品地域は『自己紹介欄』にてご確認ください》
当方は二輪卸売業者となります。
(=車両小売業務ではございません/下記参照)
~勘違いはなさらないよう、くれぐれもお願いします~
~令和4年11月11日改定~
【大切なお知らせです】
始動確認動画について
昨今の市場動向を鑑み、上記日以降出品車両につきましては、原則15~30秒程度のショート動画をアップします。
(※不動車両を除く※)
↓下記リンクよりご視聴/ご確認をお願い申し上げます↓
https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured
上記内容につきましては、説明文記載内容の最低ライン(=E/g始動に対するもの)の開示であり、これが車両の状態を全て網羅するものではありません。
従って、過度な過信は禁物ですので、原則は記載の説明文ならびに、下記条件下での現車確認にての(入札⇒落札等の)最終ご判断を、くれぐれもお願い申し上げます。
居住地域等に於ける物理的な観点より、現車確認が実現出来ないヤフオクユーザー様向けの必要最低限の情報開示内容に留まります。
以上が、車両出品に係る改定内容となります。ご査収くださいませ。
当方は二輪卸売業者となります。
(メインは卸売業務(業販)と輸出業務です)
かつては国交省認証整備工場併設の二輪車販売店でしたが、諸般の事情により、現在は販売店機能および整備工場機能は全て廃止にて、一切持ち合わせておりません。
年間500~700台程度のオートバイ車両を取扱、市場流通させておりますが、ヤフオク出品車両はそのうちの1割強~2割弱程度の台数です。
従って、ヤフオク出品車両は卸売(業販)車両同様、全て『簡単なチェックのみの現状渡し』となります。
価格設定につきましては、外観~機関状態を基本的に【減算方式にて記載⇒ウィークポイントの記載重視】による、実車両との認識乖離を限りなく排除の上での、華美な表現を基本用いない、『ありのままの(車両)状態記載』をした上で、車体程度とその時期の市場相場を鑑み、算出した適正価格です。
(当方、二輪品質評価者(品質査定士)等の車体検査の民間資格を保有しております)
基本的には、各部状態の説明文記載内容を厚くし、可能な限り正確な情報開示を心がけております。
また、取引の透明性重視および、底なし金額上昇回避のため、原則は適正即決金額も設定しております。
(一部の市場相場が見えにくい車両を除く)
一般ユーザー様には生涯の相棒探しのうちの1台だと思いますが、我々にとっては多数の年間取扱台数のうちの1台です。
業販とまったく同じ内容の現状渡し車両となりますので、ご入札⇒落札の際は、有事の際の対応予算の余力を必ず残しつつ、説明文内容をご熟読の上でチャンスをモノにしてください!
~中には、市場流通相場(端的に言う『二輪業者オークション』)よりも安価で入手可能な価格設定の車両もありますので、その都度チェックをお願いします~
つきましては現状車両にて、『自走引取りは原則不可』とさせて頂きます。
積車または外部輸送業者による車両引き上げをお願いします。
(=セミプロ~サンデーメカニックレベル以上の整備スキルをお持ちの方、またはそれに準じるスキルの整備環境がある方が望ましいと思います)
※無料保管期間は『落札日より7日間』です※
車両基本情報
・初年度登録年月:1978(昭和53)年11月
【国内正規登録車】
⇒俗に言う『帰国子女(通関案件)では無い』
やや高額寄りのカスタム改造車
・型式:GS750
【原動機番号=GS750-84199】
・車台番号:GS750-471***(下3桁伏字)
・メーター表示距離:19,219km*
(他車用メーター交換車/JABA走行管理 32,786km/平成18年)
過去記載距離 19,200km/令和3年 19,200/平成28年
・キー:純正共通1本+社外共通1本
・エンジン始動:
・セルまたはキックスタート:
・バッテリー残量:
保安部品の作動状態
・ヘッドライトHI/LOW切替:
・ウインカー:
・ホーン:
・テールランプ:
・ブレーキランプ前後:
ガソリンタンク内部の状態:内部サビ小程度確認(割と綺麗な類)
エンジンの状態
・異音の有無:⇒エンジン音小
(=特に気にならない程度の一般中古車レベル)
・オイル漏れ箇所:クランクケース下滲み小程度
・その他特記事項:顕著なオイル漏れでは無いレベル
足回りの状態
・ステムベアリングの状態:現状は問題なし
・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し(小滲みにて目止め剤塗布済)
・前後タイヤ残量:F 4分山 R 4分山 ひび小前後
※やや古いため交換推奨※
外装の状態
・ガソリンタンク凹み:『表面上は大きな凹みは確認されず』
※ペイント品にて塗膜下は未確認※
・カウル全体:各所傷多数、基本的に年式相応とお考えください
(大まかな傷や劣化の内容は以下の通りです/箇条書き)
※カスタム概要は下記にて記載済※
外装ペイント品(業者によるもの)
フレームネック部マウント溶接痕あり(拡大画像参照)
※おそらく汎用ロケットカウル等の装着目的だと考えます※
車台番号部ペイント剥離あり
外観キズや劣化箇所各所にあり
各金属部中程度の経年劣化に伴うサビ箇所あり
外観色褪せ【小~中】程度
インナー色褪せ【中】程度
ウインカーキズ【小】程度前後
ドライブチェーンサビ【小】程度
ドライブチェーンケース欠品
シート張替+あんこ抜きによるローダウン加工あり
リヤサス摺動部サビ小+バンプラバー右側欠品
ステムストッパー加工あり(ハンドルロック機能を生かすもの?)
その他『昭和空冷旧車』によくある状況が当車体にもあり
~その他必然的な経年劣化箇所各所にあり~
(年式相応レベルの許容範囲のもの)
~『カスタム多数車』ゆえの特徴が各部にあり~
(特徴を十二分にご理解ください!)
・その他特記事項:
・車検残:有効期限なし
【下記内容了承による予備検取得のみ対応可能案件】
お渡しする書類:あり
(自動車検査証返納証明証+譲渡証明書)
その他情報
GS750E(GS750-471)のやや高額寄りカスタム車です。
車検残は現在ございません。
当車体はコロナ禍以降、よく目にするようになった『帰国子女(=通関案件からの令和以降の国内新規登録』では無く、れっきとした【昭和53年11月登録の国内正規モデル】となります。
各査定および、このあたりのヒストリー内容を大事にする方には有効な車体条件だと考えます。
以上、ご確認くださいませ。
所謂、昭和空冷旧車の定番カスタマイズが施された1台です。
この手の車両は、全部とは言いませんが割と大切に動体維持されて来たものが多い傾向にあります。
つきましては、現状『走る/曲がる/止まる』という最低限の基本三要素は機能保持されております。
しかしながら、下記および一般的な視点では紛れもない旧車(しかも『昭和時代』です)となりますので、ここで述べなくともその特性を十二分にご理解頂ける方のみご入札をお願い申し上げます。
一般論で言うところの『サンデーメカニック知識レベル以上』の方に無論向いています。
(この手の車両を近隣のバイク屋さんで診てもらう云々…と言われる方は、素直にそのショップさんで『正しい形で』ご購入いただいたほうが良いです)
以上、宜しくお願い致します。
《カスタムパーツの代表的な部分を記載致します》
・前後ホイールは【レスターのアルミ製】
F19インチ/リヤ18インチ(幅は共に2.15)
~当時物か否かは『不明』となります~
・定番【タロッティバックステップ(固定式)キット】
~こちらも当時物か否かは『不明』~
・JB-BITO製の【CRスペシャルキャブレター】
~定番黒ロングファンネル仕様(パイ数は不明)~
・オイルクーラーは10段/サイドホース回し
~おそらく9.5インチのアールズ製だと思います~
・その他フェンダーレス(SWIFT製?)、当時物風4-1ショート管、ウインカー、ハンドル等のカスタム
~細かな小物はあえて『割愛』します~
+軽四輪用ETCがシート下にあり(機能しています)
主なカスタム概要は上記の通りです。
やや高額寄りな内容の部品が多く装着されておりますので、この手のカスタム車両が嗜好の方には、お値打ちなものかと考えます。
+【始動確認動画】がございますので、上記リンクよりアクセスくださいませ。
----------------------------
・車検残:有効期限なし
---------------------------
【条件下による予備検取得のみ対応可能案件】
『落札金額+にて予備検取得のみ対応』
(注)ここで述べる条件下は以下によるもの
①予備検取得にかかる対策およびその知識への対価
(※実質的な予備検費用は約数千~5程度)
②(予備検取得が)現状での公道走行への保証をを問う内容では無いことへの理解
(=あくまでも『ナンバー取得にかかる』アシストであること)
③(予備検取得は)原則、保安部品(光軸/方向指示器や計器類の動作その他)の適合への検査内容であり、上項②への保証内容では無いことの理解
④取引開始(=決済完了)から概ね1週間~10日程度の(予備検)取得完了期間を設けることへの理解
(車両お引き渡しは無論、これを実現してからとなります)
+⑤当方は現在、小売業務(=所謂バイクショップ)では無く、国内二輪/四輪業者様および海外バイヤー様向け車両/高額部品の卸売業務がメインであり、『バイクショップ様のような付帯サービスや事後のアシスト等は、一切お受け出来ない』内容への理解
以上5項への承諾を以ての対応です。
必ずご確認くださいませ。
---------------------------
【製造から25年以上経過車/昭和時代の旧車群について】
現状中古車を考察する、一つの分岐点/指標と捉えます。
(出品者自身も、昭和時代のカワサキ旧車2台を細々と維持している者です)
この類の旧車群について、当方自身は極上等の華美な表現を用いることはふさわしくないと考えます。
現状は走行が実現出来ており、不具合が無くとも《いつ/どこで/どのように》(不具合が)起こりうるかの断言は、(『現状渡し車両』の場合は特に)旧車専門店はじめ、卓越した技術を持ったメカニックでさえ判断は出来ないのが現実です。
昨今、安易にこの手の車体を憧れ等で入手される方が多いとは思いますが、車体入手直後から不具合が発生することも当然ありますし、自らそれを解決に導くようなそれなりの知識が必要です。
つきましては【お財布に余裕を持たせる】ことや、【有事の際の解決糸口】等の確保(=担保)を必ず持ち合わせての入手が必至です。
以上、冒頭項目にかかる特性および注意事項を明記致します。
(入札等の)見切り発車や、ご無理はなさらないよう、くれぐれもお願い申し上げます。
---------------------------
一時抹消状態の車両にて、当方敷地内での『昭和時代の空冷旧車【特有のクセを加味】した上での』わずかな試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。
但し、ほんの軽度な確認です。
未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。
車検有効期限残はございません。
上記の通りに各項へのご理解による『予備検取得(有料)』のみはご希望により対応致しますが、当方と致しましては原則的に『落札者様にての(車検または予備検)取得を希望しております。
以上、ご理解をお願いします。
各部の状態は概ね、上記の通りです。
細かな部分のご確認は、現車確認またはご質問にてお願いします。
現状、実動車です。
中古新規車検を取得後より乗車は可能ですが、落札者様にて必ず乗車前点検を行ってください。
----------------------------------------------------
【現車確認対応について】
(令和5年5月25日改定)
下記内容にて現車確認対応と致します。
最後まで熟読をお願い申し上げます。
毎週金・日・祝祭日を除く、日中13~17時の間にてお願いします。
防犯上の観点ほかより、ご希望の方は【①お名前(フルネーム)②ご連絡先③お住まいの地域(※当方判断により、一部のユーザー様には正確なご住所を全て明示頂きます)④(上記記載の現車確認対応日時間帯より)現車確認希望日時間帯】の4項明記の上、kr2012yokohama@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。
----------------------------------------------------
【注意事項】
現車確認の条件は、『車両の内容をその場で細かくチェックし、その場で即商談⇒(可能な限り)即成約の勢いがある』場合限定とさせて頂きます。
~【注】低額スタート車両の場合は、当方から早期即決商談金額をメッセージにて明示致します。
(=令和5年5月25日以降、オークション上での即決金額は設けません)
明示する(早期即決商談)金額未満での落札をご希望の場合は、セリのみでのオークションご参加をお願い申し上げます。~
他車両との対比(=対比を標榜とされる場合は『他所でご購入』ください)、その他下記項目に該当する内容でのご来所は一切お断り致します。
ご希望の方との完全予約制/1hを目安にマンツーマンにて随時対応致します。
【現車確認をお断りする内容】
①単なる『冷やかし』目的行為
(=下記②③も含む※当方も暇ではありません※)
~車両に跨ぎに来るだけ/他出品車両とのあくまでも対比のみ/ただの暇つぶし…etc~
②現車確認当日の事前連絡なき『ドタキャン行為』
③出品者情報(保管場所等)開示目的のみの業務妨害行為
+④同業他社関係者と思われる敵地偵察目的や越権行為
(=そんな暇があるなら、自身の戦略や業務見直しに時間を割いたほうが、よっぽど有効だと思いますが…)
以上のような非常識的な行為が散見される場合は、(現車確認を)お断りする場合がございますので、予めご了承くださいませ。。
以上、当方策定の規定を一部改正致します。
ご確認をお願い申し上げます。
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そのために、当方在籍の(一社)自動車公正取引協議会の認定検査員2名による、公正な目にて車両情報等の細かな記載を致しております。
現車確認が無くても、おおよその車両状態が想像/判別出来る、可能な限り正確かつ細かな車両説明の記載を致しておりますので、現車確認=その材料を基に『最終ジャッジ』という、最終局面的な位置づけとなります。
(現車確認)対応の間も、当方は商い中にて、本来は1hあたりの人時生産性が無くてはなりません。
お互いの時間を無駄にしないためにも、上記内容をご了解の上での対応とさせてください。
以上、ご理解をお願い申し上げます。
神奈川県公安委員会許可 第451340004466号 オートバイ商
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【関東1都6県のみ、お持ちの車両の買取対応可能です】
手順は以下の通りです。
出品車両ご落札
⇒①【落札金額+輸送料金+レターパックプラス実費/】の総額ご入金
(※ご入金期限は下記記載の通り)
⇒②書類到着後、落札者様にて名義変更手続き
⇒③当方にて【関東圏内限定】有償配送
(※当日、名義変更完了の車検証コピーを必ずご用意くださいませ)
⇒④お持ちの車両を実車査定
⇒⑤査定金額を『当日現金支払い』にて買取
(注意事項)
買取金額につきましては、外部発行の買取査定表(公式ハンドブック)+直近市場相場等から算出致します。
当方、これが生業です。
多数の市場相場を所有し、リアルな直近市場相場を持ち合わせておりますので、日々データ解析を行っております。
適正な金額でお持ちの車両を買取させて頂きます。
尚、金額の折り合いがつかない場合および、
①落札者様名義では無い他者名義②フレーム番号読み取り不可③フレーム番号不正打刻④信販会社や提携販売店の所有権解除が完了していない車両
以上1条件+4項に該当の車両の買取は出来ません。
その部分のみ十分にご理解、ご注意くださいませ。
ヤフオク!でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。
(※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください)
現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。
全ての車両共に、『自走引き取りは原則不可』となります。
積車での引き上げ、または外部輸送業者による引き上げにてお願いします。
エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。
その特性を十二分に説明済みですので、ノンクレーム厳守です!
十分ご理解の上でお取引ください。
エンジン始動可否につきましては、メーター画像での証明となります。
あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化が生じる場合がございますが、部品取り・レストアベース等の目的の現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。
車両状態につきましては、事前の現車確認またはご質問にてくれぐれもお願いします!
車両の状態は当方判断基準によるものです。
キャンセルにつきましては落札代金の20%を請求致します。
間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。
※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。
お支払方法は現金(お振込み)、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。
双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。
全国発送承ります。(自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい)
未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。
落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。
書類はおよびナンバーの発送について
ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス(加算)にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。
(神奈川県内限定)当方での格安車両発送について
・横浜市内1台10,にて配送(緑区のみ12,)
・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,で当方にて配送
・その他県内は13,000~20,以内にて配送対応となります。
その他地域は(株)バイク輸送のBASまたは(有)バイク輸送のアイライン全国発送
・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。
(※横浜デポ持ち込み料金として別途8,(税込)を頂きます)
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Yahoo!かんたん決済
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
----------------------------------------------------
①【ローンの取り扱いについて】
当方提携ローン(アプラス)のご利用可能です
『オークション落札前の審査となります』
(『入札⇒落札は絶対にしないでください!!』)
・スタート設定金額以上、即決金額以下にて応ご相談となります。
・実質年利一律(10.00%)での適用となります。
・ご来所不要/ネット連携申し込みにて可能です。
・6回~最大84回の間での分割払いとなります。
~その他詳細につきましては、説明文中のアドレスまで、標題【車両名+ローン利用の件】と記載にて、メッセージ送信にてお問合せください~
----------------------------------------------------
②【ヤフオクユーザー様による各種金融機関提出用のローン(申し込み目的の)御見積書作成について】
ご依頼の要領は①項同様となります。(こちらも『入札⇒落札は絶対にしないでください!!』)
各種金融機関提出用の御見積書作成は『1通5,』(ご入金確認後、当日~翌日の間にてスピード作成)にて承ります。
~ご希望の際は説明文中のアドレスまで、標題【車両名+提出用見積書作成希望】と記載にて、メッセージ送信にてお問合せください~
----------------------------------------------------(2023年 6月 27日 20時 54分 追加)
『無粋な値下げ等のフレーズの質問は全て無回答』および、取引に不安のあるIDは即ブラックリスト登録致します。