『【HKS】 キャパシティ アップグレード キット H断面コンロッド STEP ZERO/1 RB26DETT 鍛造H断面 軸間距離121.5mm(純正同等) [23004-AN003]』はセカイモンで8593f492から出品され、635の入札を集めて01月06日 16時 52分に、117990円で落札されました。即決価格は117990円でした。決済方法はに対応。北海道からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
HKS タービンキット&ECUパッケージ スイフト スポーツ ZC33S MT車 11004-AS001E
¥ 96096
エンジン リビルト AD VAY12 保証2年
¥ 96049
HKS R type INTERCOOLER KIT インタークーラーキット MAZDA RX-7 FD3S 13B-REW 93/07-02/07 600-255.6-103 13001-AZ004 ※純正タービン用
¥ 119990
23004-AM005 MITSUBISHI 4G63 H断面 HKS コンロッドセット(1台分) / CONNECTING ROD SET 新品未使用
¥ 100280
即納 個人宅発送可能! HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット ランサーエボリューション CT9A (IX, IX MR VIII MR ) 4G63 (11004-AM007)
¥ 95920
即納 個人宅発送可能! HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット ランサーエボリューション CT9A VIII VII 4G63 (11004-AM008) ターボ 新品
¥ 117720
即納 個人宅発送可能! HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット ランサーエボリューション CT9A (IX, IX MR VIII MR ) 4G63 (11004-AM007)
¥ 117720
即納 個人宅発送可能! HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット ランサーエボリューション CT9A VIII VII 4G63 (11004-AM008) ターボ 新品
¥ 122080
1UPJ-98422010]シビック タイプR(EP3)エンジン K20A 圧縮値(Mpa) 1.3 1.3 1.3 1.3 中古
¥ 121946
HKS DCTクーラーキット GT-R R35 後期 H22/11~H28/6 27002-AN004
¥ 95700
[新品/未使用]スズキ純正 ジムニー JB23W 後期ターボ ターボチャージャー パーツ オプション エンジンパーツ 過給機 Jimny SUZUKI
¥ 117331
[新品/未使用] スズキ純正 ジムニー JB23 後期 タービン ターボチャージャー リビルト ターボ シングルターボ Jimny SUZUKI
¥ 95471
エンジン リビルト サクシード NCP58G 保証2年
¥ 121275
【I】フェアレディZ Z432 PS30 純正 ソレックス キャブ 40φ 3基セット 3型 中古品 ミクニ S30Z ハコスカ 旧車 N40PHH
¥ 84382
マツダ エンジン リビルト デミオ DE3FS エンジン本体
¥ 116836
日本フォード シリンダーヘッド リビルト フリーダ SGLWF シリンダヘッド
¥ 99527
★送料無料★ホンダ 純正 未使用品★HONDA NSX AC ジェネレーター ASSY ACURA GENUINE OEM NSX Alternator Assembly Clg18 Denso HH001553
¥ 84357
レクサス IS DBA-GSE21 エンジン EG 8U0 19000-31B10 19000-31B11 2GR-FSE
¥ 121016
635 入札履歴
終了
オークファンの無料会員に登録すれば
一度検索した商品をお気に入り登録可能。
マイブックマーク機能で
いつでもすぐに登録した商品を
見返すことができます。
既に会員の方はこちらからログインをお願いいたします
「同じ商品を出品する」機能のご利用には
オークファン会員登録が必要です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額8,800円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
オークションで稼ぐための人気機能!
「期間おまとめ検索」を使えば、複数月をまたいだ指定期間の相場検索が可能です。レアな商品の相場や過去の出品数をまとめて確認できます。
さらに、オークファンプレミアムに登録すると最大過去10年分の相場データが月1,200回まで閲覧可能です。
価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額2,200円/税込)の登録が必要です。
まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!
従来からの2.8L化による排気量アップ効果はそのままに、よりレスポンスを求められる場合に選択いただけるSTEP ZEROの登場です。
純正タービンやGT-SSタービンとの組み合わせ時に最適な想定回転数とし、圧倒的なレスポンスを追及しました。
また、大幅にお求め易い価格となり、エンジンオーバーホール+αのチューニングにも最適です。
特長
POINT-1
従来のSTEP1、STEP2よりも、組み合わせるタービンに合わせて想定回転数を最適化することで、フルカウンターながらも、圧倒的なレスポンスを実現する超軽量化を施しました。
POINT-2
フルカウンターならではのメタル負担の低減や、コンロッド軸間距離を変更せず、ピストンピンハイトでロングストローク化の分を吸収する為、側圧を抑えている点は従来どおりとし、軸間距離を変更する他社2.8Lキットに対して耐久性UP、フリクションロス低減となります。
POINT-3
ピストンは市場からのご要望にお応えして、φ86.5を新規設計。 ブロックの状況に応じて、従来のφ87.0と選択可能としました。
POINT-4
信頼のMADE IN JAPAN(HKS内製)です。
HKS2.8Lキットは仕様に応じて3つのSTEPから選択可能です。
予算に余裕があればレスポンスに優れた『STEP2』を推奨します。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
エンジン型式:RB26DETT
排気量 (ml):-
タイプ:φ21
ボーリング・ホーニング加工:-
フルフロー加工:不要