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トレック TREK マドン MADONE SLR7 GEN6 P1 2022モデル 52サイズ アルテグラ R8170 12S Di2 カーボン ロードバイク 【東京南麻布店】

『トレック TREK マドン MADONE SLR7 GEN6 P1 2022モデル 52サイズ アルテグラ R8170 12S Di2 カーボン ロードバイク 【東京南麻布店】』はセカイモンで8593f492から出品され、152の入札を集めて01月06日 16時 52分に、415799円で落札されました。即決価格は415799円でした。決済方法はに対応。沖縄県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

トレック TREK マドン MADONE SLR7 GEN6 P1 2022モデル 52サイズ アルテグラ R8170 12S Di2 カーボン ロードバイク 【東京南麻布店】
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商品説明


※スマートフォン、タブレットからご覧のお客様は
 「もっと見る」ボタンを押してをご確認ください。
 フォトアルバムに傷などの詳細情報を掲載しております。
 落札前に必ずご確認ください。


アメリカのウィスコンシン州にある広大な施設で研究開発され
世界をリードする技術を持つ、レーシングブランドと言えば TREK(トレック)。
そのトレックのラインナップ中、エアロロードとして大人気のMADONEから
ハイエンドモデル SLR7 プロジェクトワン仕様が入荷!

各社力を入れている空力性能向上の研究、その中でもTREKは
コンピュータを利用した流体力学(CFD)に基づき、空力性能の高い
カムテール形状(KFV:カムテールバーチャルフォイル)をチューブに採用していることで、
ロードバイクにとっての大敵である空気抵抗を低減しています。

現行モデルは7世代目ですが、こちらは6世代目のモデル、、、ですが型落ちと侮ることなかれ!
今ではでは無くなってしまったIsoSpeed機構を搭載しています!
トップチューブとシートチューブが独立した構造により
エアロロードによくある縦剛性の強さを中和し、高い快適性を提供してくれます。

フレームの素材は現行と同じトレックの技術の粋を尽くしたOCLV800カーボンを採用しています。
「エアロロードを軽くする」という命題の元開発され、軽量かつ必要な耐久性を確保。
同社のOCLV700カーボンよりも少ない材料で同じ強度を出すことが出来ているとの事。
通常エアロ系バイクは表面積が大きくなり、重量が増えがちです。
しかし先述のOCLV800カーボンを使用することで重量の問題を解決しています。
TREKの開発力の高さが伺えますね!

コンポーネントはシマノ アルテグラ R8170系を装着しており、スキのない構成。
正確な変速性能、高い制動力を持つ油圧ディスクブレーキは
本格レースから普段のサイクリングまでどんな用途でもカバーします!

高い空力性能と快適性を合わせ持つエアロロード、MADONE SLR7 GEN6 P1を
この機会に是非ご検討くださいませ!

※こちらのバイクはビチアモーレ南麻布店にて在庫しております。
 店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
 倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
 ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。




スペック

メーカー:トレック(TREK)

モデル:マドン MADONE SLR7 GEN6 P1 2022モデル


サイズ:52サイズ

適応身長目安:166cm~172cm

トップチューブ:534mm(水平換算 メーカー値)

シートチューブ:483mm (メーカー値)

ヘッドチューブ:121mm (メーカー値)

撮影時サドル高さ:約720mm(BBセンター~サドル上面まで)



パーツメーカー・モデル・スペック

シフト/ブレーキレバー:シマノ アルテグラ (ST-R8170) 2×12SPEED

ブレーキ:シマノ アルテグラ (BR-R8170) 油圧ディスクブレーキ

ローター:シマノ RT-MT800 前後ローター径160mm

Fディレイラー:シマノ アルテグラ (FD-R8150) 2SPEED

Rディレイラー:シマノ アルテグラ (RD-R8150) 12SPEED

クランク:シマノ アルテグラ (FC-R8100) 50/34T 170mm

ハンドル:トレック マドン専用 カーボン 420mm (C-Cエンド部)

ステム:トレック マドン専用 カーボン 100mm

シートポスト:トレック マドン専用 カーボン

サドル:ボントレガー バース プロ カーボンレール

ホイール:ボントレガー パラダイム クリンチャー (TLR化可)

スプロケット:シマノ アルテグラ (CS-R8100) 11-30T 12SPEED

管理番号:MSD324_AZABU



状態/備考

・フレーム、パーツなどに若干の小傷やスレが見られますが、全体的に状態の良いUSED車です。

・バイクの重量は画像の状態で8.69kgです。

・サドル高は660mm~720mmの間で調整が可能です。

・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトをはじめ動作を調整済です。

・マニュアル、マウント類、Di2充電ケーブルが付属します。その他の付属品はございません。



在庫店舗
ビチアモーレ南麻布店(水曜日定休)
Tel:03-6455-7819


配送種別

(北海道  沖縄・離島 要相談)
発送は集荷業者の地域的な都合により
最短で2営業日後となります。



BICIAMORE
サイクルジャージなどウェア類はビチアモ ジャージ館  
  サイクルパーツはビチアモ パーツ館
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  ビチアモーレで販売する完成車・フレームには全て防犯登録に
  必要な譲渡証明証をお付けしております。
  お手元に届きましたらお近くの自転車店にて防犯登録をお願いいたします。
 (ビチアモーレ各店の店頭でご納車の場合はその場で防犯登録が可能です。)
  
 ・配送について
  完成車の梱包箱は152cm×24cm×82cmサイズとなります。
  フレームの梱包箱は100cm×70cm×19cmサイズとなります。
  完成車・フレームは北海道・沖縄・離島などを除き
  「セイノースーパーエクスプレス」で発送いたします。
  なお、セイノースーパーエクスプレスでは着日の指定は可能ですが、
  お時間の指定はできかねます。
  また、土日祝の配送を行なっていない地域がございますので地方の方は
  事前のご相談をお願いいたします。
 
  ホイールセットの梱包箱は68cm×29cm×65cmのサイズとなりまして
  基本的には佐川急便にて発送いたします。
  こちらは日時の指定が可能です。 
  完成車、フレーム、ホイールいずれの場合でもお客様に運送会社のご指定は
  承りかねますのご理解いただきましたら幸いです。
 
 ・完成車の梱包について
  ハンドル・ステムを曲げ、シートポストを抜き、前輪を外した状態で梱包いたします。
  お手元に届きましたら、かんたんな組み立てが必要となります。
  (モデルや車種によって異なる場合もございます)
 
 ・商品の返品について
  商品到着後に万が一不具合等ございましたら、
  到着後1週間以内に商品発送店舗にご連絡くださいませ。
  ※期間内にご連絡が無い場合は、お受けすることができかねます。
  また、配送状況確認の為、梱包資材を必ず保管くださいますようお願いいたします。
 
  ブレーキシュー、タイヤ、チューブ、ワイヤー類、バッテリー類など
  消耗品パーツ等の補償は致しかねます。
  商品の記載情報には万全を期しておりますが、
  USED品の特性上、傷や商品の状態(色、消耗パーツ等)を
  全て表現できない場合もございます。
  クラックや走行不能などの致命的な欠陥を除き、
  返品(返金)・無償修理の対象外とさせていただきます。
 


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商品状態
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2024.12.27 3:27
終了日時
2025.01.06 16:52
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