『KAAZ LSD スタンダード 1.5Way アルファ155 E-167A1E アルファ147 アルファGTV E-916C1 アルファ164 アルファ156 GF-932A1』はセカイモンで282b8418から出品され、860の入札を集めて01月06日 16時 52分に、63797円で落札されました。即決価格は63797円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way アバルト595
¥ 61024
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way 911 (930)
¥ 63797
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way 3シリーズ (E30) 3シリーズ (E36) Z3ロードスター
¥ 70732
KAAZ LSD スーパーQ 2Way 3シリーズ (E46)
¥ 54089
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way ランティス CBAEP
¥ 63797
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way アルファ155 E-167A2G アルファ145 E-930A5 アルファスパイダー E-916S2 アルファ156 E-932A2 アバルト500
¥ 61024
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way 3シリーズ (E46)
¥ 61024
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way ボクスター (986)
¥ 70732
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way 911 (930) 911 (964) 911 (993)
¥ 63797
KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way 3シリーズ (E30) M3 (E30) M3 (E36) 5シリーズ (E28) 5シリーズ (E34) Z3ロードスター
¥ 54089
スズキ 純正 ジムニー 《 JB64W 》 トランスミッション P80100-23010680
¥ 61000
ATS エイティーエス LSD Carbon Carbon 2way スイフトスポーツ ZC32S 11.12~16.12 M16A/K14C MT CKFA8740
¥ 69312
新品☆KAAZ【カーツ】 LSD【1.5WAY】 アルファロメオ GTA(105) 65~73 5MT リア OPEN/MECHANICAL BASIC
¥ 70685
新品☆KAAZ【カーツ】 LSD【1.5WAY】 アルファロメオ ジュリア(10530) 64~75 1300 5MT リア OPEN BASIC
¥ 70685
新品☆KAAZ【カーツ】 LSD【1.5WAY】 アルファロメオ ジュリア(10536) 65~70 1600 5MT リア OPEN BASIC
¥ 69300
新品☆KAAZ【カーツ】 LSD【1.5WAY】 アルファロメオ ジュリア(10526) 65~70 1600 5MT リア OPEN BASIC
¥ 69300
新品☆KAAZ【カーツ】 LSD【1.5WAY】 アルファロメオ ジュリエッタ(101) 58~64 1300 5MT リア OPEN BASIC
¥ 70685
新品☆KAAZ【カーツ】 LSD【1.5WAY】 アルファロメオ ジュリア(10548) 68~72 1750 5MT リア OPEN BASIC
¥ 54054
860 入札履歴
終了
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KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。
KAAZ LSDの種類
KAAZには、2種類(1.5WAYと2WAY)のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類(1.5WAY、もしくは2WAY)を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。
1.5WAY デフ
加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。
これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。
スロットルONの状態
基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。
スロットル低開度(もしくは低トルク)時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。
スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が増加します。
スロットルOFFの状態
2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が均等に作用します。
1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。
アルファロメオ
アルファ155
(1993~)
アルファ147
()
アルファGTV
(1993~)
アルファ164
アルファ156
(2000~)
オプションパーツ(別売)
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