『戸田レーシング NSX C30A/C32B/C35B ハイパワープロフィールカムシャフト 1本分 F/INタイプ 14111-NSX-00B』はセカイモンでb77f2af9から出品され、249の入札を集めて01月07日 16時 52分に、52250円で落札されました。即決価格は52250円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN4F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T002 AP-RAD-1553
¥ 52176
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN2F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T002 AP-RAD-1553
¥ 48001
ラジエーター ニッサンUD コンドル SK4F23 NA20S MT MT車用 参考純正品番:21400-5T000 AP-RAD-1401
¥ 52176
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN2F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T000 AP-RAD-1551
¥ 52176
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN4F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T002 AP-RAD-1553
¥ 53219
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN2F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T002 AP-RAD-1553
¥ 53219
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN2F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T000 AP-RAD-1551
¥ 45914
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN4F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T001 AP-RAD-1552
¥ 53219
ラジエーター ニッサンUD コンドル SN2F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T000 AP-RAD-1551
¥ 40697
ラジエーター ニッサンUD コンドル SH4F23 KA20DE MT 1999年06月~2007年06月 MT車用 参考純正品番:21410-7T000 AP-RAD-1562
¥ 52176
ラジエーター ニッサンUD コンドル SK2F23 NA20S MT MT車用 参考純正品番:21400-5T000 AP-RAD-1401
¥ 40697
ラジエーター ニッサン アトラス SK2F23 NA20S MT MT車用 参考純正品番:21400-5T000 AP-RAD-1401
¥ 52176
ラジエーター ニッサン アトラス SP4F23 TD27 MT 1999年06月~2004年08月 MT車用 参考純正品番:21410-6T005 AP-RAD-1554
¥ 53219
ラジエーター ニッサン アトラス SP2F23 TD27 MT 1995年06月~1997年08月 MT車用 参考純正品番:21410-6T002 AP-RAD-1553
¥ 53219
ラジエーター ニッサン アトラス SN4F23 TD25 MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-6T001 AP-RAD-1552
¥ 52176
ラジエーター ニッサンUD コンドル SH2F23 KA20DE MT 1999年06月~2007年06月 MT車用 参考純正品番:21410-7T000 AP-RAD-1562
¥ 40697
ラジエーター ニッサンUD コンドル SK2F23 NA20S MT 1995年06月~1999年06月 MT車用 参考純正品番:21410-5T001 AP-RAD-1541
¥ 53219
ラジエーター ニッサン アトラス SK4F23 NA20S MT MT車用 参考純正品番:21400-5T000 AP-RAD-1401
¥ 48001
249 入札履歴
終了
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小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現
ハイパワープロフィールカムシャフト
自社生産だからできる徹底した品質管理
開弁率の向上 - バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間をできる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。
非対称開閉プロフィール - バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげるため、わずかに長く緩やかに設定。バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクションの軽減と信頼性の向上と同時に低騒音化を両立。
素材の品質 - 単にパワーアップだけの追求ではなく、作用角、リフト量増大に伴うカム接触面耐摩耗性、各種エンジンのリフター&ロッカーアームとの相性も重要と考え、材料、熱処理、表面処理を常に研究。更にデータに基くプロトタイプを製作し多くのベンチテスト&レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さないハイパワープロフィールを実現。
※特注生産方式にも対応しています。
R/IN 14211-NSX-00×1
F/EX 14121-NSX-00×1
R/EX 14221-NSX-00×1
プライマリ/セカンダリ/ミッドカムの最高のカムプロフィールを設定し、低速から高速までパワーを確保、幅広いカテゴリーに使用可能。
※作用角は、プライマリ/ミッド/セカンダリで表示しています。
※TODA強化バルブスプリング使用のこと。
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)