【値下げ】使用期間短：極上美品 LEXUS RX 20系 RS☆R Best-i Active車高調 AVS対応 減衰力調整機能付き全長調整式車高調

品番：BIT298MA

20系RXでも非対応の場合があるようなので、マッチングはメーカＨＰで確認してください。

通常車高調より高価ですが、電子制御対応で純正機能がそのまま使える車高調です。

新品で購入し推奨車高のまま乗ってました。

使用期間も1年弱と短いのでヘタリも皆無です。

オマケで一緒に装着してた下記をお付けします。

〇αチューン 調整式スタビリンク

〇RSR Bestiフレキシブルアジャスター（カバーを外す手間なく手軽に減衰調整できます。）

総額30万弱のフルセットです。

発送は30超えるので佐川急便を予定してます。



以下、メーカー説明抜粋

AVS対応　RSR 減衰力調整機能付き全長調整式車高調

Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。
Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。
またRSRオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。
純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。

〇純正電子制御機能が使用できます。
atc・アクチェータータイプの場合
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）
con・内蔵電磁バルブの場合
RSRオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。
配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。
〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ
switch純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）
〇特徴
・減衰力調整
ボトム側で減衰調整が可能となります。 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。

・アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）
ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。

・全長調整式
走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。

・単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。

・Ti2000サスペンション
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。

当商品は推奨バネレートとなります。
RS-R (アールエスアール) Besti Active (AVS対応) (ベストアイアクティブ) 車高調 (サスペンションキット) 【推奨】 減ブランド：RSR