『送料込 マツダ ロードスター NCEC モンロー ショック 1台分4本セット』はセカイモンでb77f2af9から出品され、835の入札を集めて01月06日 16時 52分に、45737円で落札されました。即決価格は45737円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS Import RENAULT KANGOO KWH5F 2WD 車高調
¥ 47794
クスコ ストリートゼロ 車高調 デミオ DJ5FS/DJLFS 446-62P-CBF CUSCO STREET ZERO 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51939
TEIN テイン車高調 FLEX Z スイフト スポーツ ZC31S H17.09-H22.08 FF [SPORT]
¥ 45646
ブリッツ CHR C-HRハイブリッド ZYX10 車高調キット 92374 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー 直
¥ 40435
ブリッツ カローラツーリングハイブリッド ZWE211 車高調キット 92512 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー 直
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ブリッツ プリウスPHV GR SPORT スポーツ ZVW52 車高調キット 92368 BLITZ DAMPER ZZ-R ダンパー 直
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トヨタ C-HR NGX50 2016/12~2018/05用 ブリッツ 全長調整車高調ダンパー ZZ-R 送料無料!
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トヨタ クラウンハイブリッド GWS224 2020/11~用 ブリッツ 全長調整車高調ダンパー ZZ-R 送料無料!
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トヨタ C-HRハイブリッド ZYX11 2019/10~用 ブリッツ 全長調整車高調ダンパー ZZ-R 送料無料!
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トヨタ カムリハイブリッド AXVH70 2017/07~2019/10用 ブリッツ 全長調整車高調ダンパー ZZ-R 送料無料!
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トヨタ C-HRハイブリッド ZYX10 2016/12~2018/05用 ブリッツ 全長調整車高調ダンパー ZZ-R 送料無料!
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BLITZ ブリッツ 車高調 (ダブルゼットアール DAMPER ZZ-R) C-HR NGX10 (2WD ターボ 2019/10~) (92515)
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ブリッツ BLITZ 車高調 (ダブルゼットアール/DAMPER ZZ-R) カローラスポーツ NRE214H (4WD 2018/06~2019/10) (92512)
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ブリッツ BLITZ 車高調 (ダブルゼットアール/DAMPER ZZ-R) カムリ AXVH70 (G,Xグレード専用 2017/07~2019/10) (92377)
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ブリッツ BLITZ 車高調 (ダブルゼットアール/DAMPER ZZ-R) プリウスPHV GRスポーツ ZVW52 (2017/09~) (92368)
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ブリッツ BLITZ 車高調 (ダブルゼットアール/DAMPER ZZ-R) クラウン ARS220 (2020/11-) (92511)
¥ 45619
835 入札履歴
終了
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Monroe OESpectrum OEスペクトラム
車種ごとに最適なバルブシステムを採用したワンランク上の純正交換用ショックアブソーバ
Monroe OESpectrumでは、一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性を高めます。スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事によりしなやかな乗心地を提供します。
効果
走行安全性の向上/快適性の確保/安全性の向上
技術のスペクトラム
それぞれの車両に最適な技術を選択し投入したショックアブソーバ
MONROE R-TECH2 MONROE RESPONSIVE TECHNOLOGY (1)
特許を取得したヘリカルディスク(偏心ディスク)に隔てられた2組のディスクは、不快な急激な減衰力の変化を抑え自然に緩やかに変化することにより、快適な乗り心地を実現します。
MONROE ICV IMPACT CONTROL VALVE (2)
ICVは、より効果的に不快な衝撃を低減し、急な段差や急カーブなどで起こる大きな圧縮応力が働く状況下では、より早く一貫した応答性を発揮します。高抵抗で軽量のディスクを備えた ”クランプディスク” 設計は、慣性力(例えばカーブを曲がる車の中にいる人が外側に傾く力)を最小限に抑え、反応性を高めます。
この2つのディスクの組み合わせにより、グリップ性、安定性、ハンドル操作性を高め、より早く一貫したレスポンスを提供します。
マルチディスクテクノロジー
最大限の耐久性と緻密なハンドリングステアリング
レスポンスを改善し快適性を損なうことなくロールを低減
ツインデスクテクノロジー
ツインディスク機構
より多段な減衰力調整を実現
ピストンスピードの変化に応じてオイル経路を微細にコントロール
マルチディスクテクノロジー
最大限の耐久性と緻密なハンドリングステアリング
レスポンスを改善し快適性を損なうことなくロールを低減
OEスペクトラム フロント 2本 リア 2本
適合車種
マツダ ロードスター
NCEC
2005/5~2015/5
※除くRS/NR-A/ビルシュタイン
※落札後は必ず車種・年式をご連絡下さい。(車台番号が確実です。)
適合確認はこちらをごらんいただくか、
質問欄より、車検証に記載されている型式・車体番号・初年度登録年月をご記入の上、お問い合わせ下さい。
※適合違いでの返品はできませんので、ご注意下さい。
お支払い
お支払い金額は落札金額のみ、 送料サービス
沖縄県・離島の場合は送料着払いとさせていただきます。
ショック4本分の価格です。
納期
メーカーに在庫がある場合、
土日祝日を除いた翌々日に発送可能です。
メーカー欠品の場合、輸入品の為長くて1~3ヶ月
かかる場合もございます。
※ご入札の前に必ず質問欄より納期をご確認下さい。
取り付け上の注意
1. モンローショックアブソーバは全てメーカーオリジナルの車高に合わせた製品です。ホームページ上の車種別適応表設定以外の装着や製品本体の改造及び指定以外のパーツを使用した取り付けは行わないでください。
2. ショックアブソーバの取外し、取り付けの際には製品に添付してあります説明書と各車両の整備解説書に従って作業して下さい。
3. 装着前には必ず製品の品番・内容パーツ・作動確認を行って下さい。
4. 製品を落下させるなどの乱暴な扱いや、ピストンロッド部を工具で掴んだりして傷を付けないように注意して下さい。
5. ショックアブソーバ装着には、スプリングコンプレッサーや取り付けマウント部に専用工具が必要な場合があります。整備解説書の指示したものや形状の合った適切なものを使用して下さい。
6. 車両をジャッキアップさせる際には、平坦な安定した場所で安全を充分に確認して行って下さい。
7. 取り付けには必ず規定締め付けトルクを、トルクレンチを使用して行って下さい。インパクトレンチは使用しないで下さい。また必要に応じてカートリッジのリングナットやショック取り付けマウントに緩み止めのロック剤を使用して下さい。
製品の保証について
① モンロー製品はご購入1年又は2万キロ走行以内において、製品不良によるオイル漏れ・製品自体の故障・減衰力不良が発生した際には新品もしくは代替品(不良発生時に該当品が販売中止になっていた場合)と交換させて頂きます。但し、保証は製品の支給のみで、工賃の請求・事故による損害賠償請求は受け付けられません。予めご了承下さい。
② 保証を受ける際には販売代理店・再販業者・販売/装着の方が下記の書類を提出する必要があります。書類の不備・記入漏れがありますと保証が受けられない場合がございますのでご注意下さい。
(1)検査依頼書(記入漏れの無いようお願いします。)
(2)販売店/装着店の購入伝票
③取り付け上の注意に該当もしくは怠慢による製品不良の発生は保証対象になりません。
④ 通常走行における経年変化・機能上に対しては保証対象となりません。
⑤ 装着後の外傷による破損・オイル漏れは保証対象となりません。
⑥ モンロー製品本体の改造及び指定以外(純正部品の再利用は除く)のパーツを使用した場合に発生した事故・損害については一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
19:00以降と日曜祝日のご質問につきましては返答が翌営業日となります。
ご注文の際には必ずマッチングを商品説明・質問にてご確認下さい。
入札の取り消し・落札後のキャンセルは基本的にはできません。
品質確認には万全を期しておりますが、万が一、商品不良及び、運送上と思われる破損の際には、商品受領後7日以内に、メール又は、お電話にてご連絡ください。
また、商品の返却手続き(運送業者への引き渡し)を、商品受領後12日以内に完了して下さい。当社にお客様からの返送商品が到着後、当社からの配送費用を除く代金をお返しいたします。なお、返品送料はお客様のご負担となりますのでご了承ください。
消費税、オークション手数料は、必要ございません。
他にも出品していますので、よろしければ
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