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DIXCEL FS 2PIECE 2ピースローターアッセンブリー前後セット 2011以降モデル R35 GT-R 純正交換タイプ 400x34 FSBS40034B26R/27L

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『DIXCEL FS 2PIECE 2ピースローターアッセンブリー前後セット 2011以降モデル R35 GT-R 純正交換タイプ 400x34 FSBS40034B26R/27L』はセカイモンで8593f492から出品され、776の入札を集めて01月06日 16時 52分に、99216円で落札されました。即決価格は99216円でした。決済方法はに対応。長野県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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DIXCEL ディクセル 2ピースローターアッセンブリー前後セット 2011以降モデル R35 GT-R 純正交換タイプ 400x34

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	ディクセル 2ピースローターアッセンブリー前後セット【車種】GT-R 【型式】R35 【年式】2011以降 MODEL 【備考】製品は12本カーブスリット【備考】ローター径 F:400x34 R:380x30 【備考】純正キャリパー交換せずビッグローター化に【備考】上記GT-RはハブボルトがＭ12の仕様です。【備考】GT-R NISMOおよびM14換装車は使用できません。【備考】NCCB(セラミック・カーボンブレーキ）車不可【品番】FSBS40034B26R/27L 【品番】FSBS38030B26R/27L 2ピースローターアッセンブリー過酷なレーシングフィールドで実証した驚異のパフォーマンス　ベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、ローターの熱倒れや歪みによるジャダーを防止ハブへの熱害を軽減。また、バネ下重量の軽減に効果を発揮します。消耗部品のローター部（アウターローター）のみを交換することが可能ですのでトータルコストを抑えることが可能になりました。純正交換タイプですので、追加加工が不要で取り付け可能です。キャリパーも純正キャリパーをそのまま利用可能。もちろん車検対応です。　ボルト/ナット部分は定期的にトルクチェックを行って下さい。アウターローター交換時はネジ止め材を必ず使用し指定のトルク（下記表）にてトルク管理を行って下さい。フローティング構造を採用していますので、ベルとアウターローター部分に若干の隙間が生じます。カタカタ音がすることがございますが、予めご了承ください。　防錆処理を行っている為、ローター表面は黒色に仕上がっております。使用することにより、パッドが接触する部分は鉄の素地が現れます。
お支払い方法
	1.銀行振込 2.ヤフーかんたん決済 3.代引き手数料￥税抜き(現金決済のみとなります) 銀行振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。　商品代金＝お支払額となります。
発送詳細
	発送は佐川急便にてお送り致します。 ※入金確認後の発送となりますので、宜しくお願い致します。送料金額送料は当方負担にて発送致します。沖縄県・離島は別途ご負担となります。
注意事項
	画像は共通画像を使用しております。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。商品は全てメーカー取り寄せとなりますので、メーカー在庫が有る場合 2日～3日営業日（除く土曜日・日曜日）にて発送可能となります。メーカー欠品の場合納期が1ヶ月～2ヶ月程かかる場合が有ります。お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。メーカー在庫は日々変動致しますので、メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さいメーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。