『RS-R ベーシックi 車高調 CX-5 KE5FW BAIM505M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、702の入札を集めて01月06日 16時 52分に、67482円で落札されました。即決価格は67482円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
TEIN テイン車高調 RX1 セレナ GC27 H28.09- FF [X, G]
¥ 64522
TEIN テイン車高調 RX1 WRX STI VAB H26.08- 4WD [STI]
¥ 73320
RS-R ベストi 車高調 コルト Z27AG SPIB745M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 ヴェゼル RV5 BIH316M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 マーチ AK12 SPIN004M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 RVR GA3W BIB615M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SK9 BIF906M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 インプレッサスポーツ GP2 BIF500M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74784
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SK5 BIF906M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 クロストレック GUE BIF515M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 74784
RS-R ベストi 車高調 インプレッサスポーツ GP3 BIF500M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74784
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SK5 BIF906M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SK9 BIF906M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SJG BIF905M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 デックス M411F BIT515M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SJ5 BIF905M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74784
RS-R ベストi 車高調 インプレッサスポーツ GP6 BIF500M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 オーリス NRE185H BIT571M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
702 入札履歴
終了
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排気量:2500 NA
KEEFW/KE2FW/KE2AW未確認
マッチンググレード:25S Lパッケージ
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):+5~-100/-20~-65
バネレート kg/mm(F/R):6.0/4.3
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)