『テイン エンデュラプロプラスキット ショック R56 MF16 VSV70-B1DS2 取付セット アライメント込 TEIN ENDURAPRO PLUS KIT』はセカイモンでb77f2af9から出品され、992の入札を集めて01月08日 16時 52分に、45320円で落札されました。即決価格は45320円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ベンツ GL GLS X166 GL500 GL550 GLS500 GLS550 4マチック 12-15y フロント エアサス 前 左 右 エアサスペンション 1663205566 1663205566
¥ 40170
即決 最終値下げ 使用僅か 美品 ハイパーマックスⅣ GT 20SPEC HKS 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8
¥ 51500
BILSTEIN/ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー Mercedes Benz A W176 A180 ,A250 Blue Effeciency 22-223395・22-223401/24-223416×2
¥ 52460
BILSTEIN ビルシュタイン B8 ショックアブソーバー Volkswagen Touran 1.4TSI(5T1) 35-229919×2/24-229937×2
¥ 51432
BILSTEIN ビルシュタイン B6 ショックアブソーバー AUDI 100/200シリーズ C4(5/6気筒モデル)(除くクワトロ/S4) P36-0370×2/B46-1576×2
¥ 45260
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド PNE52 2010年08月~2013年06月 VQ35DE 3.5 4WD
¥ 47316
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ フーガ PY50 2004年10月~2009年11月 VQ35DE 3.5 FR
¥ 45258
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド ME51 2004年12月~2010年08月 VQ25DE 2.5 FR
¥ 47316
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ ステージア NM35 2001年10月~2007年06月 VQ25DD/VQ25DET 2.5/2.5T 4WD
¥ 45258
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ ステージア M35 2001年10月~2007年06月 VQ25DD 2.5 FR
¥ 47316
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド TNE52 2010年08月~2013年06月 QR25DE 2.5 4WD
¥ 40115
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド PE52 2010年08月~2013年06月 VQ35DE 3.5 FF
¥ 52459
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド TE52 2010年08月~2013年06月 QR25DE 2.5 FF
¥ 52459
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド NE51 2002年05月~2010年08月 VQ35DE 3.5 4WD
¥ 40115
tanabe タナベ ZT40 車高調 タフト LA900S R2.6~
¥ 47316
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ デリカD:5 CV5W 2007年01月~ 4B12 2.4 FF/4WD
¥ 45258
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ エルグランド E51 2002年05月~2010年08月 VQ35DE 3.5 FR
¥ 40115
tanabe タナベ ZT40 車高調 タフト LA900S R2.6~
¥ 45258
992 入札履歴
終了
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グレード:COOPER
EDFC対応:-
減衰力調整(F/R):/
全長調整(F/R):-/-
マウント(F/R):純正マウント/純正マウント
基準車高純正比 mm(F/R):0/0
車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限~上限):+0~+0/+0~+0
車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限~上限):+0~+0/+0~+0
スプリングレート Kgf/mm(F/R):-/-
自由長 mm(F/R):-/-
内径 mm(F/R):-/-
推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。