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NSR250R SESP？エンジン腰下腰上フルOH済実動☆ TZR250R RS250R RGV250Γ VFR750R RVF750 RVF400 RG500Γ RG400Γ VFR NS400 RZ250

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『NSR250R SESP？エンジン腰下腰上フルOH済実動☆ TZR250R RS250R RGV250Γ VFR750R RVF750 RVF400 RG500Γ RG400Γ VFR NS400 RZ250』はセカイモンで8593f492から出品され、942の入札を集めて01月06日 16時 52分に、473800円で落札されました。即決価格は473800円でした。決済方法はに対応。高知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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NSR250R SESP？エンジン腰下腰上フルOH済実動　書付
商品説明	ホンダ　NSR250R　　の出品です前後減衰力調整式サスペンション装備、乾式クラッチです。エンジン腰下腰上フルオーバーホール済み車両です。エンジンの始動動画も下記にありますので、ご検討中の方はよければご確認ください。カスタム T2　Racing　左右出しチャンバー T2　Racing　デストラコンプリートキット T2　Racing　シリコンラジエターホース T2　Racing　クラッチケーブル T2　Racing　アクセルワイヤーキット T2　Racing　RCバルブ・ブルーケーブルブレーキ前後メッシュホースニッシンフロントブレーキラジアルマスター　セミ？ KOSO　電圧計　高品質バックステップブレーキディスク　ARASHI スタンドフックメーカー：ホンダ車名：NSR250R　SESP？　グレード未確認車体番号：MC21-106※※※※ 型式：MC21 原動機型式：MC16E 登録書類：有（軽自動車届出済返納証明書）走行距離：エンジンOH後約1000KM エンジン；実動状態：現状車鍵×1本　メイン、タンク、シート同一　NSR250R　エンジン始動動画はこちら　NSR250R　エンジン始動動画はこちら ※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。エンジンは動画のようにキック一発で始動し、アイドリングも動画のように安定してます。 RCバルブも動作確認済走る止まる曲がるはもちろんOKです。アクセルをひねればレーサーのようなレスポンスです。チャンバー交換で相当なパワーアップを実現しています。クラッチは乾式クラッチで、T2　Racing　のデストラコンプリート組んでるのでとてもレーシーで所有欲を満たしてくれます。エンジンは、クランクOH、ピストン、ピストンリングは新品でOH後約1000KMです。ブレーキパット、ディスクも新品交換後約1000キロ使用です。フロントフォークもOH済みで、出品時オイル漏れありません。タイヤも前後山あります。チェーンも新品に交換歴あるので、現状大丈夫です。外装はアンダーとフロントインナーも同色あります、つけてないだけで別にあります。ジョイント・オイルチューブ周辺などから劣化なのかオイル漏れあります。現状渡しです。電圧計の取付、直なのでバッテリーから配線は外してお渡しになります。全体的に経年劣化、きず、さびなど多々あります。かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。レストアベースでの出品になります。
注意事項	１．お支払いは落札後2日以内にかんたん決済で支払厳守でお願いしてます。領収証は発行してません。分割不可です。 2．現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。 3．現車確認は防犯上の関係で対応してません。 4．個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。 5．こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理などを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。 6．中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。 7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。 8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。 9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。 10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。 11.製造から15年以上経過、レストアベースなど記載のある車両は、ジャンク程度でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。 12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも以下は30％、以上は20％のキャンセル料をお支払頂きます。 13.現状有姿渡しです、瑕疵担保責任は対象外です。 14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100％の確率で入札制限を行います。 15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100％入札制限になります。 16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。 17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。 18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。 19.保管中にバッテリーあがり、プラグかぶりなどでエンジンがかかりにくくなる場合や、バッテリーあがりでかからない場合があります。稀に運送で日数がかかり引き渡し時に不動でのお渡しになる場合があります。そういった場合でも全てに対し現状でのお渡しになります。引き渡し時のエンジン始動は保障するものではありません、必ず落札者様の方で乗車前整備、修理をお願いします。
発送詳細	車体の発送、引取費用に関しては、落札者様負担になります。陸送会社元払いで全国発送対応可能です。発送遅延や発送トラブルを防ぐため陸送会社は当方指定の陸送業者（アイライン）のみで元払いのみになります。直接引き取りの場合は落札後1週間以内をお願いしています。BAS柏デポまで持ち込みにて対応しております。BASはBASのデポ間配送の申込が前提です、BAS柏に持ち込むだけなどはできません、あくまでデポ間送料＋デポ持込料金が送料になり、受付番号発行後の持込になります。自走引取りは不可です、トランポで落札後1週間以内にお引取りください。1週間経過後は1頂きます。直接引取りは当方の都合に合わせてお願いします。午前10時ごろ、平日は日中も対応出来る場合がありますが、事前に相談お願いします。土日は外出が多く対応できても午前10時だけです、事前に相談お願いします。
支払方法	Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は「@即売くん5.51」で作成されました。