『ENDLESS ブレーキキット M4&S2 フロント&リア 前後セット インプレッサ GDB アプライドE(純正ブレンボキャリパー装着車) ECZBXGDBE』はセカイモンで8593f492から出品され、553の入札を集めて01月06日 16時 52分に、209385円で落札されました。即決価格は209385円でした。決済方法はに対応。千葉県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
新品☆ENDLESS【エンドレス】 ブレーキキャリパー M4&S2・フロント/リアセット【品番:ECZBXGDBF】 インプレッサ(GDB) アプライドF/G
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新品☆エンドレス ブレーキキャリパー M4&S2・フロント/リアセット【品番:ECZBXGRB】 インプレッサ(GRB・GRF) 純正ブレンボキャリパー
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エンドレス ブレーキキャリパー M4&S2・フロント/リアセット【ECZBXCP9A】 ランサーエボリューション5(CP9A) 純正ブレンボキャリパー
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エンドレス ブレーキキャリパー M4&S2・フロント/リアセット【ECZBXCT9A】 ランサーエボリューション8(CT9A) 純正ブレンボキャリパー
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553 入札履歴
終了
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キャリパー価格を抑えたローコスト4POTキャリパー。国産車種の中でも特にスカイライン 等の純正ブレンボキャリパー装着車は、キャリパーの傷みが進んでいるので、キャリパーO/Hよりも交換前提として「M4」をおすすめします。
リア専用鍛造2POTキャリパー「S2」と共に前後セットで装着することで、よりバランスをとることが可能となります。
*エンドレス初2POTキャリパー
エンドレス初の2POTキャリパーキット。CAE解析技術により強度・剛性を落とさず極限まで軽量化。大胆な軽量穴等、ENDLESSが本気で作った自信作です。フロント4POT「M4」とのマッチングも非常に良く、前後設定もございます。
※ローターは付属しません。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。