『RS-R ベーシックi 車高調 ヴィッツ SCP10 BAIT330M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、518の入札を集めて01月06日 16時 52分に、66406円で落札されました。即決価格は66406円でした。決済方法はに対応。神奈川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 ヴィッツ NCP95 BAIT338M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 66406
RS-R ベーシックi 車高調 パレット MK21S BAIS164M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 63518
RS-R ベーシックi 車高調 パッソ QNC10 BAIT410MN 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 66406
RS-R ベーシックi 車高調 MRワゴン MF22S BAIS143MN 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 56300
RS-R ベーシックi 車高調 ラパン HE22S BAIS151M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 63518
RS-R ベーシックi 車高調 タントエグゼ L465S BAID109M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73624
RS-R ベーシックi 車高調 ブーン M301S BAIT410MN 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73624
RS-R ベーシックi 車高調 アルト HA25S BAIS018M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 66406
RS-R ベーシックi 車高調 イスト NCP60 BAIT330M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73624
RS-R ベーシックi 車高調 ヴェゼル RU1 BAIH310M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 63518
RS-R ベーシックi 車高調 フィットシャトルハイブリッド GP2 BAIH282M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i
¥ 66406
RS-R ベーシックi 車高調 セルボ HG21S BAIS143MN 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73624
RS-R ベーシックi 車高調 フィットハイブリッド GP6 BAIH295M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 56300
RS-R ベーシックi 車高調 フリードハイブリッド GP3 BAIH715M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 56300
RS-R ベーシックi 車高調 タント L385S BAID107M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73624
RS-R ベーシックi 車高調 ヴェゼル RU4 BAIH315M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 66406
RS-R ベーシックi 車高調 イスト ZSP110 BAIT375M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 56300
RS-R ベーシックi 車高調 ムーヴ L185S BAID048M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 72180
518 入札履歴
終了
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マッチンググレード:F
推奨車高 mm(F/R):-40~-45/-35~-40
最大調整幅 mm(F/R):+20~-95/-15~-60
バネレート kg/mm(F/R):4.0/2.5
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)