『RODDIO ロッディオ ドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン/RODDIO ドライバー用シャフトNPシリーズ』はセカイモンで86b2b317から出品され、91の入札を集めて01月08日 16時 52分に、56199円で落札されました。即決価格は56199円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize
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フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは、大型シャロ―デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボールをとらえやすく高いミート率を誇るヘッドに仕上がっています。 | |
多くのRODDIOユーザー様は「飛ぶ、曲がらない」といったショットの結果だけにこだわるのではなく、「フェース面にボールが乗る感覚の打球感」や「耳障りにならない打球音」等々、インパクト時の打球フィーリングを重視することも決して見逃してはならない設計項目でした。ロッディオドライバーヘッドSデザインオーバーサイズでは、振動減衰リブをヘッド内部の至るところに配置した独特の構造により、従来の大型ヘッド特有の反響音を最大限に「ソフトな打球」というニーズを満たしております。 |
モデル | RODDIO ドライバーヘッドSデザインオーバーサイズ R-Tune(可変タイプ) |
ロフト角 | 9.5〜12 |
ライ角 | 60.5 |
フェース角 | ストレート |
ヘッド重量 | 199g |
ヘッド体積 | 460 |
素材・製法 | フェース:RZR446チタン・鍛造カップフェース・銀合金コンポジット ボディ:17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造 |
仕上げ | フェース:サテン/ソール:高強度ブラックIP加工 |
「RODDIO NP SERIES SHAFT」は、フィッシングのトップブランド「DAIWA」が有する世界最高峰のロッド(釣り竿)テクノロジーと最先端にして最高級の素材を惜しむことなく存分に投入して作製されました。今までのゴルフシャフトにおける一般的な特性やスペックの常識を覆すRODDIO渾身の逸品です。 TECHNOLOGY(技術) NANOPLUS(ナノプラス)製法 「軽量」でありながら「強さ」を兼ね備えたシャフトを作るために、極薄で、かつ強靭な最高級カーボンシートを何十層にも重ねて丁寧に成型。具体的に説明すれば、わずか1mmの肉厚に対して20層以上もの積層を形成させる技術を採用しました。極薄で強靭なシートは品質が最高級と云うだけでなく、非常にデリケートな素材のため、取扱いが難しく、さらにそれを何十層にも積層するとなると、熟練された技術は勿論、より高度な設備、管理体制が求められます。「NANOPLUS」とは、世界に誇る「DAIWA TECHNOLOGY」だからこそ成し得る製法であり、それは最高峰の素材、成型技術、管理体制からなる結晶です。 | ||
積層比較 [従来のシャフト] | [NP SERIESシャフト] | |
GAPLESS ROLLING(ギャップレスローリング)製法 | シャフト成型時、断層の隙間に入ってしまったボイド(空気)は成型不良やシート本来の特性を十分に引き出せない等の要因になります。「GAPLESS ROLLING」とは、このボイドを極限まで排除した、RODDIOならではの高度な技術です。軽量シート特有の薄く、デリケートな特性を高品質な状態を保ったまま成型することで軽量シャフトにありがちな、スイング中の不安定なヘッド挙動や、インパクト時の当たり負け等の不安要素を排除します。 | |
material(素材)東レ「T1100G」をフルレングスで使用「T1100G」とは、化学製品の最大手「東レ」が航空・宇宙用途に開発した最先端繊維です。従来の高級繊維では両立できなかった弾性率と強度を、共に今までにない高いレベルで実現しています・「RODDIO NP SERIES SHAFT」は、この繊維にナノテクノロジーを搭載した樹脂を含浸させた高性能プリプレグをシャフト全体のフルレングスで使用しております。さらには、これを何十層にも積層させているため、結果シャフト全体におけるこの高性能プリプレグの含有率は60%にも達しています。軽量でありながら強度が高く、さらにはトルクも抑えられた、従来のシャフトでは得ることのできなかった異次元の性能をご堪能ください。 | ||
ERISTIC(特性) 「軽くて強い!」をキーワードに、従来の概念にはない撓りの特性にこだわり作られたシャフトです。軽量シャフトにありがちな「頼りなさ」を排除するために、従来のように「硬く」することではなく、「強く」することで弾道の安定感を引き出しました。「体力は落ちたが技術は落ちていない」という熟練ゴルファーが抵抗感なくヘッドスピードアップを可能にするシャフトに仕上がりました。 |
品名 | RODDIO NP SERIES SHAFT | ||
タイプ | NP3H | NP4 | NP5 |
重量 | 36g | 45・49・53g | 51・57・62g |
トルク | 8.4 | 5.6/3.8/2.9 | 5.1/3.6/2.4 |
KP | 先中調子 | 中調子 | 中調子 |
ヘッドドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。シャフト「軽くて強い!」をキーワードに、従来の概念にはない撓りの特性にこだわり作られたシャフトです。軽量シャフトにありがちな「頼りなさ」を排除するために、従来のように「硬く」することではなく、「強く」することで弾道の安定感を引き出しました。「体力は落ちたが技術は落ちていない」という熟練ゴルファーが抵抗感なくヘッドスピードアップを可能にするシャフトに仕上がりました。
商品カテゴリ
商品コード
sdesignr-d003
Roddio S-Design R-Tune ブラック+Zero Speeder
¥ 66286
Roddio S-Design R-Tune ブラック+Basileus Z II
¥ 66286
Roddio S-Design R-Tune ブラック+Basileus β II
¥ 56199
Roddio S-Design R-Tune ブラック+Basileus α II
¥ 73491
Roddio S-Design F-Tune ブラック+Roddio TTシリーズ
¥ 56199
(特注カスタムクラブ) GTD ジョージ武井デザイン GTD Black Ice 460 ドライバー クレイジー(CRAZY) ロイデコEVOシャフト
¥ 63404
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¥ 66286
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¥ 72050
ムジーク オン ザ スクリュー エクスパイヤーXR ドライバー / 高反発モデル / CRAZY クレイジー RD OVE シャフト / ヘッドカバー付き
¥ 73491
ムジーク muziik オン ザ スクリュー エクスパイヤーXR ドライバー / 高反発モデル / CRAZY クレイジー エール CRAZY Aile シャフト / ヘッドカバー付き
¥ 66286
バルド / BALDO コンペチオーネ COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD SHALLOW ドライバー / CRAZY クレイジー ロンゲスト ヤード-00 Longest Yard シャフト
¥ 72050
イオンスポーツ GINNICO / ジニコ model01 / モデル01 ドライバー / ネクストゴルフ 鎬 シノギ ホワイト White-50 シャフト ヘッドカバー付
¥ 56199
バルド / BALDO コンペチオーネ COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP ドライバー / CRAZY クレイジー ロンゲスト ヤード-00 Longest Yard シャフト
¥ 66286
エミリッドバハマ カールヴィンソン CV11 PRO ドライバー / CRAZY クレイジー ロンゲスト ヤード-00 Longest Yard シャフト / ヘッドカバー付
¥ 72050
2023 BALDO SKY DRIVE DRIVER バルド スカイ ドライブ ドライバー / CRAZY クレイジー ロンゲスト ヤード-00 Longest Yard シャフト
¥ 72050
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¥ 63404
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¥ 63404
PROCEED DOUBLE-R 450 DEEP プロシード・ダブル-R・450・ディープ[DW]ジャスティック JUSTICK ROLLING ANGEL ローリングエンジェル CRIMEofANGEL
¥ 56199
91 入札履歴
終了
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