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PINARELLO DOGMA XC 7.7 650B (27.5) Sサイズ完成車

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『PINARELLO DOGMA XC 7.7 650B (27.5) Sサイズ完成車』はセカイモンで8593f492から出品され、320の入札を集めて01月06日 16時 52分に、539000円で落札されました。即決価格は539000円でした。決済方法はに対応。山形県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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PINARELLO DOGMA XC 7.7 650B (27.5) Sサイズ完成車

				商品説明

* * * 写真の追加は、無料のオークション支援サイト
いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * *

当方自転車組立等の知識と経験はそれなりにはありますが、所詮は素人ですのでその事をご理解及びご考慮していただきます様、ご不安がある様でしたらお近くのプロショップにて整備されてからご使用の程お願い申し上げます。

2023年1月にホイールを新たに組み上げたのを機に、手持ちの車体の組み替えを複数台行いました内の1台で、出来るだけ細かく説明させていただきますので、画像を含め長文にはなりますが興味が御座いましたら是非最後までお付き合いお願い申し上げます。

フレームは2021年3月に年式はまちまちですが、SサイズとMサイズをそれぞれ未使用品複数台を入荷致した内の1台で、2023年1月に既存車体からの組み替え及び、新品のパーツ※にて組み上げた完成車になります。

ホイールに付きましては、フロント側リム及びスポークのは2022年7月に購入したものを今回組みなおししまして、リヤ側のリムとスポークは2023年1月に購入したものにて組んでおります。

横ブレ・縦ブレ・左右の出は突き詰めると切りがありませんので、1mm以内に収まる程度にて組んでおりまして、素人組みのホイールですので保証等はありませんので、気になる様でしたら現車確認して貰いましたら宜しいかと思います。

フレーム側のタイヤクリアランスに付きましはこちらのフレームにて試してみましたが、650B (27.5) 仕様のフレームですが細めのタイヤでしたら、29インチ (700C) のタイヤも装着可能で、32mm幅のタイヤでシートチューブのステー部分から約20mm程余裕があり、2.1インチ (約52mm幅) で若干干渉しまして、45mm幅位迄でしたら装着可能かと思います。

現在タイヤの消耗度は、2023年7月21日時点で約9.山程度で状況はその都度更新させていただきます。

今回MAKUHARUを取説通り作業しまして、空気圧を5BAR入れ5日後に2本とも4BAR以上キープしてまして、通常のチューブレス作業より面倒ですがかなり良い結果で、通常のシーラントを30ccを保険として前後入れております。

説明画像3番目、本来であれば同画像下側の様に専用のシートクランプにてクランプ致すのですが、欠損の為同画像上側の様に0.3mm厚のステンレスの板を切り出し加工して取り付けております。

説明画像4番目、こちらも本来であれば同画像下側の様に専用ガードが取り付けられるのですが、欠損の為同画像上側の様に5mm厚のウレタンクッションを切り出し加工して取り付けております。

説明画像5番目、シートポスト左面のステッカーの剥がれが見られます。

リヤハブはブースト規格12×148mmですが、フレームのエンド巾が142mmですのでハブの両サイドをそれぞれ右側を1.5mm左側を2mm研磨しておりまして、装着時に2.5mm程フレームのエンドを開いて装着する様な仕様です。

リヤタイヤ装着の際、慣れましたら以外と簡単に行え以前も同じ仕様で問題はありませんでしたが、こちらに付きましてもその様な仕様ですのでご理解の程お願い致します。

説明画像最後から2番目、サイズ的はこんな感じで当方167cm股下76cm正式なフィッティング計測はしてませんが、自身にはいい感じでフィットしてまして、BB芯～シートチューブ面一迄の寸法が430mmでMTBのSサイズフレームとしては、少し大きめです。 (通常は380～410mm)

シートポストに体重制限とクランプ位置の縛りがありまして、車体+自重=90kgと説明画像7番目中央、クランプ位置は現状で白い線まで約20mm下げられ、上げるのは60mm可能で調整幅は約80mmです。

ギヤ周りのチェーン(SRAM)・クランク・Rディレイダー(SHIMANO)・スプロケット(KCNC)・チェーンリング(中華)が、ごちゃ混ぜミックスですが変速性能は9～46丁迄は良好で、46～52丁はビッグプーリーに変更した為への紐引きがいっぱいいっぱいで、少し無理をする様な感じですが変速可能で無理なくスムーズに行いたい場合は、プーリーをノーマルに戻して貰いましたら宜しいかと思います。

※今回ホイール以外で変更したパーツに付きましては、サドルとディスクローターが新品(2023年1月購入)で、その他は既存車体からの組み替えになります。

各パーツ詳細

完成車実測重量：7.46kg

フレーム情報：「https://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/dogma_xc_77.php」実測重量：1.15kg

フレーム　　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ PINARELLO DOGMA XC 7.7 650B (27.5) Sサイズ (2016) carbon

Fフォーク　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　ROCKSHOX SID SL 21 Ultimate Black 29

Fフォークリモートレバー・ー・ー・　　RockShox　　　　　　　

ヘッドセット　・ー・ー・ー・ー・ー・　 SilverBack 1-1/8 to 1-1/2

ブレーキ・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　　MAGURA MT Trail SL 前後セット

ディスクローター　・ー・ー・ー・ー・　 KCNC Titor Ultralight Titanium Disc Rotor 160mm 前後

ボトムブラケット　・ー・ー・ー・ー・　 RIDEA Carbon Ceramic BB86 24AXLE

クランク　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　シマノ XTR FC-M9120-B2 28×38丁 170mm　

パワーメーター　・ー・ー・ー・ー・　　4iiii XTR M9100 170mm 左クランクのみ　

オーバルリング　　・ー・ー・ー・ー・　ノーブランド 46丁 1×3-4　Aliexpressにて購入

スプロケット　・ー・ー・ー・ー・ー・　KCNC 12S 9-52T SRAM XD用　　

シフター　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　シマノ XTR SL-M9100 12S

Rディレイダー　ー・ー・ー・ー・ー・　シマノ XTR RD-M9100 SGS 1x12

ビックプーリー　・ー・ー・ー・ー・ー・　CERAMIC SPEED OSPW X System Coated XT/XTR 12speed Gold

ハンドル　　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　DARIMO MTB 700mm ベンド 9(585mmにカット)　carbon　　　　　　　　　　　　　

ステム　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　 DARIMO iX2 100mm UD Carbon 25

サドル　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　 SELLE SMP Composit Carbon Rail　

シートポスト　・ー・ーー・ー・ー・ー・　DARIMO T1 31.6mm 300mm carbon

Fリム　・ー・ー・ー・ーー・ー・ー・ー・ DUKE 28"Baccara 36C SLS2 Ultra UD-Carbon 28H

Rリム　・ー・ー・ー・ーー・ー・ー・ー・ DUKE 28" Baccara 42C SLS2 Ultra UD-Carbon 28H

Fハブ　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　 DT Swiss 180 28H MTB 15×110mm

Rハブ　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　 DT Swiss 180 28H MTB 12×148mm XD 36T

スポーク　　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　SAPIM CX-SPUER　前290mm28本　後282mm28本　Black

ニップル・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　DT Swiss alloy squorx pro Lock 2.0×15mm 56個　Black

チューブレスバルブ　・ー・ー・ー・ー・　前：DUKE 50mm tubeless Valve 後：DT SWISS Tubeless Valve 36-48m用

シーラント　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　MAKUHAL + Stan’s NoTubes QUART 30cc　前＆後

チューブレステープ　・ー・ー・ー・ー・　ノーブランド 23mm　前後　

タイヤ　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・　 MICHELIN POWER CUP TUBELESS READY 700×28C

チェーン　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・Sram xx1 eagle chain rainbow

グリップ　・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ KCNC EVA Black

付属品 (予備部品・パーツ等)

予備スポーク4本・予備ニップル4個

各パーツ取説

現車確認及び試乗は土・日曜日に限りますが可能で、質問欄からお知らせ下さいまして可能でありましたら質問される際メルアドを教えて貰いましたらより詳細な説明が出来まして、出品者の方が質問を返さなければ質問者のメルアドが広まる事はありません、＠ところをに変えていただければ宜しいかと思います。

出品商品を商品説明・写真にて判断していただきまして、御入札の方宜しくお願い申し上げます。

				注意事項

商品説明にも掲載されてますが当方自転車組立等の知識と経験はそれなりにはありますが、所詮は素人で出品商品は自身で組み上げ自己責任にて乗っておりましたので、その事を考慮してもらいましてご落札後に至りましては、初期不良の場合商品到着後7日間限り承っておりますが、それ以外は一切保証やクレームには対応致しませんので、その事をご理解の上宜しくお願い申し上げます。

ご質問に付きましては、出来るだけお答え致す用に心掛けておりますが、出品商品及び商品説明についてのクレーム・中傷などには、お答え致しません。

新規の方に付きましても大歓迎で、敏速・丁寧な対応を心掛けております。

ご落札後48時間以内に取引ナビにてご連絡お待ちしております。

ご落札後お取り置き期間は設けてはございませんが、7日間以内に商品代金のお支払いをお願い致します。

ご落札後7日間以内に商品代金のお支払いが確認されない場合は、再出品等致します。

初期不良の場合は、商品ご到着後7日間限り承っております。

領収書の必要な場合はお申し付け下さいまして、再発行及びトラブル回避の為、発行の際の宛名・発行金額等のご指示をお願い致します。

当方販売店やショプではありませんので、販売証明書ではなく譲渡証明書の発行になりますのでご希望でありましたらお知らせ下さい。

防犯登録に付きましてこちらの自転車は登録はしておりませんが、販売店や自転車を扱っているホームセンター等にて譲渡証明書を持参して車体番号をお伝えしていただければ登録可能です。

領収書に付きましては2018 3/1より、お支払い方法がかんたん決済のみとなりまして、それに伴い落札者様の受取連絡後に決済されるシステムに変更されましたので、お受取連絡していただき決済完了されましてから1～2日で入金されますので、その後普通郵便にて郵送致します。

				発送詳細

基本的に商品の受け渡しは対面 (直接手渡し) にてのお取引を希望します。

理由としましては結構長々と商品説明にて書いてますが、まだまだ説明不足で例えば自転車自体のちょっと癖であったり、少し気になったりするところだったりとか等、ご納得した上で直接お引き渡ししたいと思っております。

土・日曜日に限りますが、東海3県 (愛知・岐阜・三重片道50km未満程度) でしたら無料にて配達致します。

発送をご希望の場合は、西濃運輸元払い以下の送料にて発送致します。

関東・中部・関西・北陸：5，

四国・中国：5，

九州・東北：8，

北海道：9，

沖縄：10，

離島に付きましては、事前にご質問等いただきましたたら、集荷見積もり致しましてお答え致します。

法人様及び屋号の付いた個人事業主様は、軒先迄配達可能ですが、個人様の場合お近くの営業所止めになります。

西濃運輸さんは基本、日曜日・祝日の発送及び配達は基本出来ません、ご理解の程お願い致します。