『RS-R ベストi C&K 車高調 ヴィッツ KSP90 BICKT335M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、643の入札を集めて01月06日 16時 52分に、55440円で落札されました。即決価格は55440円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi C&K 車高調 ワゴンR MH55S BICKS174M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55440
RS-R ベストi C&K 車高調 ファンカーゴ NCP20 BICKT617M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 デミオ DY5W BICKM604M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57960
RS-R ベストi C&K 車高調 N-WGN JH3 BICKH412M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57960
RS-R ベストi C&K 車高調 NV100クリッパーリオ DR17W BICKS655H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 57960
RS-R ベストi C&K 車高調 N-BOXスラッシュ JF1 BICKH400M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57960
RS-R ベストi C&K 車高調 クー M402S BICKT510M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 アルトターボRS HA36S BICKS023M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 スペーシアカスタム MK53S BICKS191M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 N-BOX JF2 BICKH405M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 NV100クリッパー DR17V BICKS651M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 NV100クリッパー DR17V BICKS655H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 スペーシアギア MK53S BICKS191M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57960
RS-R アールエスアール Basic☆i ベーシック・アイ (推奨仕様) アルファード/ヴェルファイア AGH30W/GGH30W H27/1~ (BAIT940M
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 キューブキュービック BGZ11 BICKN607M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 bB QNC20 BICKT510M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 NV100クリッパーリオ DR17W BICKS651H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 N-BOXカスタム JF4 BICKH426H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
643 入札履歴
終了
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排気量:1000 NA
マッチンググレード:F
推奨車高 mm(F/R):-40~-45/-30~-35
最大調整幅 mm(F/R):-10~-75/-10~-55
バネレート kg/mm(F/R):5.0/2.4
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)