オークション落札商品中古

☆国内物☆H2☆マッハⅢ750SS☆フルレストア☆昭和46年12月登録☆型式枠内記載☆車体番号1700番台☆ノーマルパーツ有☆

この商品の詳細を見る

『☆国内物☆H2☆マッハⅢ750SS☆フルレストア☆昭和46年12月登録☆型式枠内記載☆車体番号1700番台☆ノーマルパーツ有☆』はセカイモンで8593f492から出品され、266の入札を集めて01月07日 16時 52分に、3910000円で落札されました。即決価格は3910000円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

今回の出品車両は、

世界一に君臨することへの執念から誕生したカワサキ H2 マッハⅢ 750SS

になります。

こちらの車両は、昭和46年12月登録、車体番号1700番台、国内物の激レア車両になります。

国内物の H2 マッハⅢ 750SS 初期型 1971年式については、中古車販売サイトでもございませんし、当オークションにも出品されておらず、入手困難車両です！！

残念ながら、今、市場にある H2 750SSは、ほぼなんちゃって国内仕様みたいですね！！！

正真正銘の国内物は、ほぼ入手不可能な状況のようです。

さらに車体番号1000番台は、超貴重であり、まさにお宝プレミアム車両です。

まずは、動画を撮影しましたので、ご覧ください！！

カワサキ H2 マッハⅢ 750SS 国内物フルレストア済み - YouTube

カワサキ H2マッハⅢ 750SS 国内物フルレストアファガロリ集合チャンバー - YouTube

今回出品するモデルの概要を説明いたします。

カワサキ H2 マッハⅢ 750SS は、昭和46年10月からの販売車両であり、モデル総生産台数47，481台です。

今回の出品車両は、750SS前期（H2.H2A）生産台数37，786台の中の1台となります。

その他の H2 は、輸出のみの750SS後期（H2B、H2C）生産台数9，695台です。

前期モデルは販売台数こそ38，000台程度と、そこそこの台数はございますが、そのヒストリーからも海外仕向車両がそのほとんどを占め、国内物はごくわずかな販売台数になっていたようです。

1972年モデルのいわゆる初期型 H2 の車体番号は（H2F-00001～）となっており、

1973年モデルのいわゆる中期型 H2A の車体番号は（H2F-23671～）となっております。

以降、輸出仕様のみの、1974年モデル H2B 1975モデル H2C と小改良を受け、引き続き生産されておりましたが、生産数も減少し、海外では Z1 の発売、国内では Z2 の発売開始とともに人気が集まってきたことで、その目的を Z1 に引き継ぎ

世界一に君臨することへの執念から誕生したカワサキ H2 マッハⅢ 750SS

は、その役割を果たし、環境性能への対応を仕切れぬままに生産を終了しました。

その中でも、マッハⅢと名のれる H2 750SS は国内物初期型のみとなります。

一般的には、マッハⅢといえば、500SS を想像されると思いますが、初期モデルの H2 のみサイドカバーに MACH Ⅲ 750 と立体エンブレムが与えられます。

初期モデルの H2 の輸出車両は仕向け地により異なりますが、サイドカバーには 750 のみの表示になりなります。

今回、当方が出品致します車両は、さらに、超希少な「1971年製造」のカワサキ H2 マッハⅢ 750SS で昭和46年12月登録、ど初期型の超貴重・希少な国内物車両です。

車体番号は、さらにさらに貴重な、H2F-017※※番と1700番台の車体番号の車両です。

一説では、車体番号1000番台は存在しないとも言われた幻の車両です。

実際、国内物の、昭和46年生産・登録の車体番号1000番台の車両は、現在数台しか存在していないようです。

初期型の国内物の特徴は、メーターケースの縮み塗装、鉄製サイドカバーにMACHⅢ750の立体ロゴ、スピードメータの表示、同色フロントフェンダー、テールカウル・ライトステーのリフレクターのオレンジ色、シートベルトの装備、テールランプのリフレクターのワンテール形状、リアフェンダーの長さがショート、短いウィンカーランプアーム、ナンバー台の耐振動ブッシュ等となっておりますが、なんちゃって国内物仕様も多数存在するため、登録年月、型式指定番号等での確認が必須となります。

当方所有の、今回オークションに出品いたしましたカワサキ H2 マッハⅢ 750SS は、

昭和46年12月登録型式指定番号 02647 類別区分番号 0001

と枠内記載がある、正真正銘のプレミアム初期型国内物です。

エンジンは、載せ替えされておりナンバーマッチではございません。

しかし、エンジン番号は17※※※番と、17000番台であり、H2用の初期型エンジンで有ることに違いはございません！

ちなみに、H2Aのエンジン番号は、H2E-23158～となっているため、間違いなく初期型のH2のエンジンになります。

なお、本車両は、フルレストア車両であり、もちろんエンジンは腰下からのフルOH済のため、2スト大排気量車両であっても、しばらくは安心して乗れると思います！

車両詳細

メーター走行距離 7800ｋｍ

【旧車のため走行距離不明】

純正リビルドクランクシャフト使用

シフトアップ製0.5オーバーサイズピストン使用

腰上腰下ともにエンジンフルＯＨ後1000ｋｍ程度走行

フレームパウダーコート仕上げ

外装仕上げ

フルレストア済車両

前後タイヤ新品交換

カスタム詳細

マーシャルヘッドライト

Zファーザー製昔のハンドル

ドレミコレクションカーボンベースシート

激レア絶版品イタリア製当時物デッドストック極上フィガロリ集合チャンバー

※Figaroli刻印あります。

激レア絶版品イタリア製当時物バレル研磨仕上げ済み極上無垢メルバキャストホイール

※初期物のメルバは刻印がございませんが、当ホイールはｍelber刻印がありますので、今後、本物証明が容易になります。

(これらの、集合チャンバー・キャストホイールはお宝部品であり、今後、価格価値が爆上がり必至のお品になります）

新品トレンチカットダブルディスク

点火系はウオタニ

PMC製Ｚ1用アルミアジャスター付きスタンド

PMC製リアキャリア板金加工再メッキ仕上げ

リビルドメッキ仕上げCDI

入手困難で、高額な、お宝部品を惜しみなく投入した程よいカスタム仕上げです！！

レストア仕上げ済みスポークホイール（昭和46年式では貴重な純正OPダブルディスク、タイヤ付き）、ドレミ製新品リプロチャンバー、シート、ハンドル、センタースタンド、サイドスタンド、ライト等の純正パーツも付属しますので、ノーマル戻し可能です！！

付属するパーツだけでもかなりの金額になります。

車検は、令和5年12月27日迄あるため、名義変更をしていただいた後のお引き渡しになります。

入金確認後、ナンバーと名義変更必要書類を送付いたしますので、名義変更後の車両のお引き取りをお願いいたします。

落札後5日以内に、落札金額全額の振り込み入金確認後、ナンバー・名義変更必要書類送付引き渡しとなります。

個人間の取引ですので、その他の金額は一切かかりません。

（陸送が必要な方は、落札者様の手配、費用負担になります。）

整備済み車両であり、走り、曲がり、止まるについてまったく問題ございませんが、中古旧車の個人間売買と言う事をご理解のうえノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみ、ご入札下さい。

今回出品いたしました車両は、非常に高額かつ貴重な車両であり盗難の恐れがあるため、防犯の都合上、基本的には現車確認はご遠慮させて頂きます。

どうしても、現車を確認したい方は、ご購入前提で、入札後の現車確認をお願いします。

現車確認は、お一人様でいらしてください。その際、免許証を確認・撮影させて頂きます。

また、入札後のいかなる場合も値段交渉は出来ませんのでご了承ください。

落札後24時間以内に連絡が取れ、5日以内に落札金額の全額をお支払いすることができる方のみ、入札をお願いいたします。
新規のＩＤや評価が悪いと判断したＩＤの入札はトラブル防止の為に取り消しさせて頂きます。
また、いたずら入札防止のため入札後のキャンセル、落札後のキャンセルについては、入札金額の5％のキャンセル料を頂きます。

商品の状態を100％お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や中古車の現状渡しに理解の無い方の入札はご遠慮ください。

（2023年 5月 30日 11時 37分追加）
ご覧いただきありがとうございます！
イタズラ落札防止のため、即決価格での出品ではございませんが、入札者様があった時点で即決落札とさせて頂きます！（2023年 6月 11日 7時 00分追加）
ご覧頂きありがとうございます。

只今より、条件により値引き交渉に応じます。

条件は、即時、落札金額の全額支払いが出来、速やかなお取引が出来る方に限り、若干ではございますが、価格交渉に応じさせて頂きます。

早い者順になりますので、質問欄からアドレス、交渉金額をご記載いただき交渉願います。

交渉金額で商談が成立した場合、ご入札いただき、早期終了させて頂きます。

当方の出品車両は、昭和46年12月登録型式指定番号 02647 類別区分番号 0001 と枠内記載がある、極上フルレストア済み正真正銘のプレミアム初期型国内物です。

ホイールやチャンバー等は、激レアカスタムパーツ装着済み、ノーマルパーツは付属するため、気分により着せ替えが可能となっております！！