『ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA パジェロ V60/V70系 A733325 JAOS』はセカイモンで282b8418から出品され、218の入札を集めて01月06日 16時 52分に、51646円で落札されました。即決価格は51646円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
アクシススタイリング 全長調整式車高調 パーフェクトダンパー 5G-PRIME 純正Fアッパー付 ヴォクシー ZWR80G AXIS STYLING 車高調整キット
¥ 60865
リム Takumi -GHX MONO(K-TYPE) サスペンションキット 38mmダウン 1kit ハイエース 200系 2004年9月~ 2WD 標準/ワイドボディ
¥ 60858
リム Takumi -GHX MONO(K-TYPE) サスペンションキット 38mmダウン 1kit ハイエース 200系 2004年9月~ 4WD 標準/ワイドボディ
¥ 51597
タナベ サステックプロZT40 車高調 C-HR NGX50 ZT40ZYX10K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 エルグランド PNE52 ZT40E52K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 エルグランド TE52 ZT40E52K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ HFC26 ZT40C25K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ HC26 ZT40C25K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 58157
タナベ サステックプロZT40 車高調 エルグランド TNE52 ZT40E52K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ CC25 ZT40C25K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 66088
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ HFC27 ZT40HFC27K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ C27 ZT40GC27K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 66088
タナベ サステックプロZT40 車高調 エルグランド PE52 ZT40E52K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 58157
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ FC26 ZT40C25K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ HC27 ZT40HFC27K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ GC27 ZT40GC27K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 66088
タナベ サステックプロZT40 車高調 セレナ GFC27 ZT40GC27K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 66088
タナベ サステックプロZT40 車高調 フェアレディZ Z33 ZT40Z33K TANABE SUSTEC PRO ZT40 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 51549
218 入札履歴
終了
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ASTC付車装着可
V60(3ドア)装着不可
車高アップ量 mm(F/R):20~60/50~60
線径 φ(F/R):16/19
バネレート N/mm(F/R):97/113
タイプ(F/R):低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整/低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
減衰力調整:14段ダイヤル調整式
減衰力 0.3m/sec/純正比(F/R):伸側40~100%、圧側10~50%/伸側35~90%、圧側35~70%(ガソリン車)・伸側-70~10%、圧側-15~20%/伸側-10~30%、圧側-50~0%(ディーゼル車)
ストローク mm(F/R):+4/+10
ボディ径 φ(F/R):45(純正45)/54(純正45)
ピストン径 φ(F/R):25/30
カラー:シルバー(スプリング)/グレーメタリック(ショック)
車高調整機能はフロントのみ。